Češi mají strach posílat do USA: 71 % lidí odrazují cla, více než třetina zásilky omezila

Nová cla na zásilky do USA výrazně mění chování Čechů, kteří tam balíky posílají. Vyplývá to z průzkumu [1] společnosti ShipEx mezi lidmi využívajícími přepravní služby do zahraničí. Jeho výsledky dále ukázaly, že Česko během posledních tří měsíců zaznamenalo prudký pokles zásilek mířících za oceán. Celkem 71 % respondentů uvedlo, že je cla odrazují a více než třetina odesílání zásilek do USA od zavedení cel omezila. Podle šetření jich ubylo zhruba 35 %. Češi se obávají komplikované administrativy, nečekaných doplatků, zdržení na celnici i toho, že zásilka nedorazí. Navíc u posílání do Severní Ameriky lidé zažívají největší stres a nejistotu.

Posílání do zahraničí přitom není okrajovou aktivitou – 6 % lidí posílá zásilky každý týden, 13 % měsíčně a 51 % několikrát ročně. Nejčastěji jde o balíčky rodině a přátelům, zásilky ze soukromého prodeje, pracovní dokumenty, úřední listiny, marketingové materiály či oblečení a doplňky. Výrazně méně se posílají potraviny, sportovní vybavení, elektronika či cennosti, ale i tyto kategorie se v průzkumu objevují.

Převažují menší zásilky – 50 % má do 1 kg, 46 % do 5 kg a jen 4 % jsou větší. V 85 % případů nepřesahuje hodnota zásilek 5 tisíc korun. Nejčastějším způsobem podání zůstává osobní podací místo (67 %), následované samoobslužnými boxy (21 %) a vyzvednutí kurýrem (12 %).

Cla omezila zásilky do USA

Změna americké celní politiky vede ke změně odesílacích návyků. Třetina respondentů, kteří uvedli, že do USA pravidelně posílají, začala slučovat více menších balíčků do jednoho – konkrétně 27 % respondentů. Hlavním důvodem je úspora na clu a poplatcích (53 %), ale také menší množství formulářů a kontrol (33 %). Celkem 64 % dotázaných, kteří do USA zásilky posílají, uvádí, že kvůli clům změnili způsob, jakým balíčky za oceán odesílají.

„Pro většinu lidí není posílání do USA každodenní záležitost, a proto je pro ně těžké se v celních pravidlech a poplatcích orientovat. Stačí jedna nejasnost a zásilka může být dražší nebo doručení pomalejší, než čekali. Naší rolí je zjednodušit zákazníkům vše, co je na mezinárodních zásilkách složité – od výběru vhodného přepravce, přes celní náležitosti až po zákaznickou podporu, aby pro ně byla služba co nejpřehlednější,“ říká Artem Salichov, zakladatel společnosti ShipEx.

Složité formuláře a předem nejisté ceny

Mezi nejčastější problémy u zásilek do USA patří pomalejší doručení způsobené celním řízením (35 %), vyšší clo nebo poplatky, než lidé očekávali (29 %), a nejasnosti v dokumentech či označení obsahu (11 %). Dalších 5 % uvedlo, že se jejich zásilka zdržela nebo zasekla. Přestože 20 % respondentů nezaznamenalo žádnou komplikaci, souhrnná zkušenost je pro mnoho Čechů stresující – 44 % čeká nervózně až do chvíle potvrzení doručení, 4 % označují proces za vysoce stresující a 11 % se mezinárodním zásilkám raději vyhýbá.

Administrativa jako taková představuje významnou překážku i mimo USA. Zdržení na celnici patří mezi nejčastější problémy napříč destinacemi. Respondenti hlásí také ztrátu nebo poškození zásilky, komplikované podání s množstvím formulářů a štítků, nepřehledné sledování, neočekávané doplatky či nedostupnou zákaznickou podporu. Někteří uvádějí i to, že měli problém najít vhodného dopravce nebo že se jim zásilka vrátila kvůli chybě v celních dokumentech.

Budoucnost je v on-line objednávání a sledování zásilek

Průzkum dále ukázal, že mezi nejdůležitější faktory při výběru dopravce patří cena (78 %), rychlost doručení (50 %) a přehledné sledování zásilky. Respondenti dále oceňují snadné online objednání bez tisku štítků, možnost pojištění, vstřícnost při reklamaci, možnost večerního nebo víkendového podání, rychlé vyzvednutí zásilky téhož dne, známou pověst dopravce či zákaznickou podporu s živým operátorem.

„Nástup AI technologií v logistice je masivní a spousta firem přechází na zákaznickou podporu výhradně pomocí těchto nástrojů. Přináší to významnou úsporu, ale zároveň stres pro zákazníky. Právě proto se u nás zaměřujeme na rozvoj těchto technologií především při zpracování objednávek, zatímco na lince naopak posilujeme lidské kolegy - naši zákazníci to oceňují,“ doplňuje provozní ředitel společnosti ShipEx David Otoupalík.

[1] Sběr dat byl realizován prostřednictvím aplikace Instant Research agentury Ipsos v polovině listopadu 2025.