Jak vidí Němci budoucnost? Autonomní řízení, sdílení a AI v hlavních rolích

Rychlejší a sladěnější jízda vlaků metra, optimalizovaný provoz na silnicích, méně omezení kvůli stávkám: 57 % Němců je přesvědčeno, že dopravní prostředky, jako jsou vlaky, autobusy nebo auta, budou za 20 let převážně autonomní.

Tento názor se týká všech věkových skupin a sdílí ho i většina seniorů ve věku 65 let a více. Mezi mladými lidmi ve věku 16 až 29 let očekává 63 % účastníků ankety, že dopravní prostředky budou za 20 let převážně řízeny autonomním způsobem, zatímco mezi lidmi ve věku 30 až 49 let je to 61 %. Ve věkové skupině 50 až 64 let už zastoupení tohoto názoru klesá k polovině: je to 51 % a ve věkové skupině 65+ má 55 %. Takové jsou výsledky reprezentativního průzkumu, který si nechalo zpracovat digitální sdružení Bitkom mezi 1003 obyvateli Německa ve věku od 16 let.

„Navzdory všem technickým obtížím a výzvám: autonomní řízení je budoucnost. Autonomní vozidla jsou nejen vysoce spolehlivá, ale také snižují zátěž pro životní prostředí a vedou k většímu jízdnímu komfortu a vyšší bezpečnosti pro cestující,“ říká generální ředitel sdružení Bitkom Bernhard Rohleder. „Jako budoucí součást místní a dálkové dopravy mohou autonomní dopravní prostředky také zmírnit rostoucí nedostatek řidičů na trhu práce a zlepšit zajištění mobility, zejména ve venkovských oblastech.“

Ať už jsou autonomní nebo ne, na vyžádání nebo v pravidelném provozu, sdílené nebo soukromé – nové služby mobility, jako jsou sdílená kola, taxíky na vyžádání nebo autonomní kyvadlová doprava, již nyní mění chování v oblasti mobility. Většina Němců je přesvědčena, že využíváním některé z těchto forem mobility dělají přitom něco pro životní prostředí: 84 % z nich míní, že ti, kteří tyto nové služby mobility využívají, přispívají k ochraně klimatu.

Celkem 83 % Němců se domnívá, že nové možnosti mobility mohou zlepšit kvalitu života, zejména ve venkovských oblastech. Nové služby mobility mohou být dobré i pro peněženku: tři čtvrtiny (74 %) respondentů tvrdí, že umožňují lidem dostat se z bodu A do bodu B za méně peněz. Stejně tak 74 % uvádí, že nové služby mobility zvyšují atraktivitu veřejné lokální dopravy, protože cestu na nádraží lze absolvovat flexibilněji. 68 % dotázaných vycházejí z názoru, že nové služby mobility redukují městskou dopravu.

Téměř polovina Němců také doufá v umělou inteligenci (AI): 49 % oslovených se domnívá, že umělá inteligence může zatraktivnit využívání nových služeb mobility. Stejně tak 50 % věří, že AI zpřístupní digitální řešení mobility. „Řešení AI mohou na jedné straně zlepšit technologie autonomního řízení a dále zvýšit jejich bezpečnost, ale mohou také pomoci s inteligentním plánováním tras, a například rovněž podpořit proces rezervace v mobilních aplikacích ve formě hlasového asistenta,“ připomíná možnosti Bernhard Rohleder.