Ojetá auta zlevňují. Průměrná cena se v prvním pololetí meziročně snížila o 3 % na 287 000 Kč
Důvodem poklesu ceny je vyšší stáří prodávaných aut, které v průměru narostlo na 9,3 roku, tedy meziročně zhruba o 2,5 měsíce. Co je ale důležitější, je to, že se zvýšilo stáří ojetých aut s tuzemským původem, a to o třičtvrtě roku, což zapříčinilo pokles průměrné ceny. Průměrné stáří českých ojetin dosahuje letos 7,9 let, a právě mladší vozy na trhu – což jsou ve větší míře ty české, mají na průměrnou cenu větší vliv.
Letos se snížila také nabídka vozidel na trhu, a to meziročně o 2,93 %. K významnému poklesu došlo u dovezených aut, jejichž počet se ve srovnání s loňským rokem propadl o 12 %. Do České republiky se tak letos dovezlo 71 568 ojetých osobních vozidel, což je o 9 801 méně než ve stejném období uplynulého roku. Jejich průměrné stáří meziročně kleslo z 10,8 roku na 10,4 roku. Podíl těch, která jsou starší než 10 let, činil 48,77 %. Nad 15 let stáří bylo 22,82 % z nich, což je meziročně prakticky beze změny.
V letošním roce pokračuje návrat ojetých aut s českým původem. Významné navýšení jejich počtu bylo patrné už loni, kdy v prvním pololetí narostl jejich podíl z 42,18 % na 49,56 %, tedy o 7,38 procentních bodů. Letos v prvním pololetí činil jejich podíl 51,38 %, tedy již více než polovinu nabídky. Podíl aut s deklarovaným německým původem zůstává prakticky stabilní, když letos dosahuje 19,62 %.
Průměrná hodnota na tachometrech prodávaných ojetých osobních vozů činila letos 144 000 km, meziročně o 3 000 km méně. Vzhledem k tomu, že se nesnižuje průměrné stáří prodávaných vozů, lze usuzovat, že dochází k častějšímu stáčení tachometrů nebo se tachometry stáčí o větší počet kilometrů.
Nejprodávanějšími modely byly jako již tradičně vozy Škoda Octavia, jejichž podíl činil 10,13 % nabídky, což je o 0,32 procentního bodu více než loni. Na druhé pozici se umístily vozy Škoda Fabia, které si meziročně mírně pohoršily (letos 5,74 %, loni 6,37 %). Třetí příčce zatím kraluje Škoda Superb se 3,77 % (loni 3,60 %) a dohromady tvořila všechna ojetá auta značky Škoda z TOP 10 nejprodávanějších aut 20,95 % trhu. Vozy Volkswagen z TOP 10 zaujaly 7,08 % trhu a podíl všech deseti neprodávanějších aut dosáhl 32,28 %. Vozy Hyundai i30 zaujímaly letos větší podíl v rámci prodávaných ojetých aut, a to 1,57 % oproti loňským 1,37 % a posunuly se tak z osmé příčky na šestou.
Mezi ojetými vozy se stále nejčastěji prodávají vozy s naftovým motorem (48,52 %), a i přesto, že již delší dobu netvoří většinu nabídky, je jejich podíl dlouhodobě stabilní. Ojetá auta na benzín byla na trhu zastoupená 46,66 %, což je meziročně prakticky neměnné. Vozy na elektřinu tvořila 1,33 % trhu, loni ve stejném období to bylo jen necelé procento (0,88 %). Zatímco loni bylo na elektřinu zhruba každé 113. auto z nabídky, letos je to zatím každé zhruba 75. auto.
Podíl vozidel, která neměla platnou STK, se meziročně snížil z 22,2 % na 19,7 %. Důvodem může být nižší počet dovezených aut ze zahraničí v letošním roce. Pro zákazníky to v každém případě znamená, že u těchto vozidel nesou finanční zátěž následného provedení STK a kontroly emisí, ale především nesou riziko, že vozidlo těmito kontrolami neprojde a budou ho muset na své náklady uvést do provozuschopného stavu.
Průměrná doba prodeje ojetého auta se letos zvýšila z loňských 63 dní na 65 dní, oproti prvnímu letošnímu kvartálu narostla o jeden den. Prodejům ojetých aut má výrazně pomoci i relativně nový produkt od Cebia, který byl spuštěný v loňském roce, a v posledních týdnech je k dispozici také na největším českém inzertním portálu Sauto. Jedná se o Základní prověření historie vozidla, díky kterému si mohou zákazníci zdarma a online prověřit historii najetých kilometrů, odcizení, financování, zda auto nebylo provozováno jako taxi a specifikaci vozidla. Na zbytek informací od Cebia dostanou slevu ve výši 50 %. Tento nový produkt spustila Cebia v reakci na opětovně rostoucí míru stáčení tachometrů. Jedná se tak o další krok v boji proti stáčení tachometrů a podvodům při prodeji ojetých aut.
Základní prověření může zpřístupnit zákazníkům jakýkoli prodejce, který inzeruje prodávané auto na portálu Sauto. Nabízejí ho především velké zavedené firmy, ale i menší hráči na trhu, a využívat ho mohou i soukromí inzerenti. Již v tyto chvíli lze Základní prověření využít u více než 14 000 vozidel na portálu Sauto a další budou přibývat. Informaci o tom, že je k vozu dostupné, se lidé dozvědí už při prohlížení inzerátů, neboť u těchto aut je ve fotografii viditelné logo Cebia. Další možností je zatrhnout si před výběrem vozu vyhledání takových aut, u nichž ho prodejci nabízí.
Podíl prodávaných ojetých vozů deklarovaných jako po prvním majiteli meziročně vzrostl z 45,4 % na 46,1 %. Ve skutečnosti však dosahuje podíl aut po prvním majiteli zhruba 16 %. Většinou se tedy jedná o klamavou informaci, která zvyšuje atraktivitu a hodnotu vozu a která je možná aktuálně na vzestupu. Podíl osobních ojetých aut, u kterých je v inzerci uváděno, že nebyla v minulosti havarovaná, dosahoval v prvních šesti měsících letošního roku 99,47 % a meziročně se tedy podíl nehavarovaných vozů mírně zvýšil (loni 99,24 %). Je však zcela zřejmé, že podíl havarovaných aut je ve skutečnosti výrazně vyšší než 0,53 %. Zatajení havárií a poškození je vůbec nejčastější nekalou praktikou při prodeji ojetých aut. V případě desetiletých aut je po havárii zhruba 60 % z nich.
Poslední zprávy z rubriky Auto Moto:
Přečtěte si také:
Prezentace
04.09.2024 Akciové portfolio Tomáše Vranky: Alphabet má…
02.09.2024 Nvidia opět překonala očekávání! Investoři…
29.08.2024 Změny v povinném ručení se blíží. Řidiči,…
Okénko investora
Ali Daylami, BITmarkets
Petr Lajsek, Purple Trading
Ropa padá na roční minima! Kam až poklesnou ceny pohonných hmot?
Mgr. Timur Barotov, BHS
Miroslav Novák, AKCENTA
Jiří Cimpel, Cimpel & Partneři
Radoslav Jusko, Ronda Invest
Olívia Lacenová, Wonderinterest Trading Ltd.
Jakub Petruška, Zlaťáky.cz
Okénko finanční rady
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Druhý ročník soutěže „Podnikám s rozumem“ startuje – zapojte své studenty a získejte hodnotné ceny!
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex září 2024: Pesimistické předpovědi se naplňují
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Drahé emisní povolenky v roce 2030: Jak ovlivní účty za energie?
Lukáš Kaňok, Kalkulátor.cz
Mám malou spotřebu elektřiny, vyplatí se mi měnit dodavatele?
Josef Pavelec, Dálnička.cz
Marek Pokorný, Portu
Průzkum: Většina mladých Čechů si přivydělává kvůli finanční nezávislosti
Martin Steiner, BNP Paribas Cardif Pojišťovna