Podobu Suchdolského mostu na chystané severní části Pražského okruhu určí architektonická soutěž, kterou vyhlásí ŘSD do konce letošního roku

Podobu Suchdolského mostu na chystané severní části Pražského okruhu určí architektonická soutěž

Ředitelství silnic a dálnic ČR vyhlásí do konce letošního roku mezinárodní architektonickou soutěž na budoucí podobu Suchdolského mostu přes Vltavu, který je součástí chystané stavby severní části Pražského okruhu mezi Suchdolem a Březiněvsí. Zástupce dotčených obcí, Hlavního města Prahy a Středočeského kraje o tom na pravidelné koordinační schůzce informoval ministr dopravy Martin Kupka. Vedení ŘSD též oznámilo, že letos na podzim by mělo dojít k veřejnému projednání posouzení vlivu staveb severní části okruhu v úsecích Ruzyně – Suchdol - Březiněves na životní prostředí (proces EIA), což je nutnou podmínkou pro další postup v přípravě staveb.

„Připravovaný Suchdolský dálniční most bude jednou z dominant severní části Pražského okruhu. Proto jsme se rozhodli jít při jeho přípravě cestou transparentní architektonické soutěže, ze které vzejde inženýrsky i architektonicky cenná stavba,“ říká ministr dopravy Martin Kupka. „Jedná se z naší strany o další vstřícný krok směrem k zástupcům dotčených městských části a obcí, abychom našli takovou variantu severních částí okruhu, která bude představovat co nejmenší zásah do okolí,“ dodává Kupka. Ministr také avizoval, že prověří možnost vypsání architektonických soutěží i u dalších plánovaných mostních konstrukcí na trase okruhu.

Zástupci Ministerstva dopravy a ŘSD také informovali zástupce dotčených městských částí a obcí o postupu prací na podání žádosti o stanovisko EIA. Oficiální zahájení procesu získání kladného stanoviska k EIA by mělo nastat v průběhu léta, zároveň podání zkoordinuje ŘSD tak, aby bylo dostatek času na předložení podnětů a námitek. K veřejnému projednání by mělo dojít v průběhu podzimních měsíců. Cílem je získat stanovisko EIA do konce letošního roku tak, aby se následně mohly rozběhnout práce na podkladech pro dokumentaci pro vydání společného územního a stavebního povolení.

„Úspěšná výstavba těchto důležitých a složitých dopravních staveb je závislá na dobré koordinaci mezi jednotlivými aktéry. Proto jsem rád, že se naše společná jednání s městskými částmi, která jsem zavedl po nástupu do funkce, jsou konstruktivní a daří se nám řešit hlavní problémy. Jsem s Prahou i našimi investičními organizacemi v kontaktu a všechny vzniklé problémy operativně řešíme,“ řekl Kupka.

Plánovaná délka Suchdolského mostu, který bude umístěn mezi levým břehem Vltavy v Sedlci a pravým břehem řeky v Zámcích, je 606 metrů. Stane se součástí úseku SOKP 519 mezi Suchdolem a Březiněvsí. Začátek stavby je aktuálně plánován na rok 2027.


Zástupci Ministerstva dopravy a ŘSD také informovali zástupce dotčených městských částí a obcí o postupu prací na podání žádosti o stanovisko EIA. Oficiální zahájení procesu získání kladného stanoviska k EIA by mělo nastat v průběhu léta, zároveň podání zkoordinuje ŘSD tak, aby bylo dostatek času na předložení podnětů a námitek. K veřejnému projednání by mělo dojít v průběhu podzimních měsíců. Cílem je získat stanovisko EIA do konce letošního roku tak, aby se následně mohly rozběhnout práce na podkladech pro dokumentaci pro vydání společného územního a stavebního povolení.

„Úspěšná výstavba těchto důležitých a složitých dopravních staveb je závislá na dobré koordinaci mezi jednotlivými aktéry. Proto jsem rád, že se naše společná jednání s městskými částmi, která jsem zavedl po nástupu do funkce, jsou konstruktivní a daří se nám řešit hlavní problémy. Jsem s Prahou i našimi investičními organizacemi v kontaktu a všechny vzniklé problémy operativně řešíme,“ řekl Kupka.

Plánovaná délka Suchdolského mostu, který bude umístěn mezi levým břehem Vltavy v Sedlci a pravým břehem řeky v Zámcích, je 606 metrů. Stane se součástí úseku SOKP 519 mezi Suchdolem a Březiněvsí. Začátek stavby je aktuálně plánován na rok 2027.