Na krajském úřadě proběhlo pod vedením hejtmana 6. jednání pracovní skupiny k VRT v Ústeckém kraji

Ústeckému kraji byla následně poskytnuta alternativní trasa VRT Roudnice nad Labem – Ústí nad Labem, tzv. Varianta H. Tuto variantu nezpracovala a nepředložila Správa železnic a ani jako navrhovatel aktualizace ZÚR ÚK neuvažuje o rozšíření svého návrhu o další variantu a to zejména s odkazem na studii proveditelnosti. Nicméně zaznívají názory, že s Variantou H by měl Ústecký kraj pracovat z vlastní iniciativy jako s další návrhovou variantou a to paralelně se třemi variantami předloženými Správou železnic.

Z uvedeného důvodu bylo svoláno 6. jednání pracovní skupiny VRT, na které byli mimo členů pracovní skupiny přizváni také zástupci obcí dotčených Variantou H a rovněž zpracovatel této alternativní varianty. Na jednání bylo představeno trasování Varianty H, konstatována její pozitiva i negativa. K předložené variantě se vyjádřil zástupce Ministerstva dopravy a Správy železnic a byl poskytnut i prostor pro vyjádření zúčastněných osob. Mimo jiné byl diskutován vliv na území s ohledem na konkrétní místní podmínky a rovněž objasněny možné postupy dle stavebního zákona. Na základě nesouhlasu zástupce města Litoměřice s vedením nové trati na „horní“ nádraží byla zpracovatelem přislíbena změna trasování spočívající v napojení pouze „dolního“ nádraží v Litoměřicích. Jednání ukončil hejtman Jan Schiller s tím, že variantní trasa VRT, tj. Varianta H, bude předložena Zastupitelstvu Ústeckého kraje.