Pardubickému Kraji se daří pro BusLine shánět další řidiče. Některé oblasti budou plně obslouženy

„Snažíme se stále kontaktovat soukromé dopravce, ale využívat také řidiče naší Správy a údržby silnic, které samozřejmě při změně výkonu práce platí společnost BusLine. Tímto způsobem jsme dokázali obsadit 12 turnusů, a proto se také daří, i když postupně, snižovat počty nedojetých spojů. V příštím týdnu předpokládáme, že bude neodjeto přibližně 80 spojů za den. Nejsložitější situace je bohužel dlouhodobě na Moravskotřebovsku a Jevíčsku. Například na Lanškrounsku by naopak měly být obsazeny všechny spoje a na Orlickoústecku řešíme poslední neobsazený turnus. Vzhledem k dílčímu zlepšení situace by dopravce počínaje pondělím 27. června opět v rámci svých spojů vybíral od cestujících jízdné. Samozřejmě za předpokladu, ze se bude situace i nadále lepšit,“ řekl hejtman Martin Netolický.

Společnost BusLine průměrně v kraji zajišťuje 1 700 spojů za den, což je přibližně 150 turnusů. „V rámci letního jízdního řádu bude denně o 14 turnusů méně, a to především v exponovaných časech, kdy nejsou vypravovány takzvané školní spoje. Předpokládáme proto, že dopravce zajistí vlastním personálem oblasti Orlickoústecka a Litomyšlska. U dalších dvou oblastí budeme mít od dopravce informaci v pondělí. Stále samozřejmě jednáme s našimi řidiči Správy a údržby silnic Pardubického kraje. Jeden řidič jezdí od středy v oblasti Chocně, další by měl po návratu z dovolené nastoupit na Orlickoústecko. Dopravce od nás dostal za úkol, aby v případě, že řidič má zájem pomoci, tak mu musí vyjít vstříc v rámci přidělených linek a časových poloh,“ řekl náměstek hejtmana Michal Kortyš.

Ten se také zajímal o zpětnou vazbu cestujících k prostředí jednotlivých vozů. „Dobrou zprávou je, že cestující si pochvalují moderní, nízkopodlažní vozy, což bylo v rámci výběrového řízení jedním za našich cílů. Samozřejmě chceme, aby všechny tyto moderní autobusy byly nasazeny a regionu jezdily,“ uvedl Michal Kortyš.