Nový Zéland - Civilní letectví, vesmír, příležitosti pro český export. Mapa globálních oborových příležitostí 2026/2027

Nový Zéland se v posledních letech etabloval jako dynamický hráč v oblasti letectví a vesmírného průmyslu. Země využívá své strategické geografické výhody, jako jsou nízká hustota osídlení a příznivé povětrnostní podmínky, k rozvoji inovativních technologií a testovacích zařízení. Nový Zéland se zaměřuje na udržitelnost a inovace v letectví. V roce 2024 byly zahájeny testy elektrických letadel, která by mohla snížit emise v regionálních letech. Země také podporuje vývoj pokročilých letadel a testování nových technologií v reálných podmínkách.

Vláda si klade za cíl do roku 2030 zdvojnásobit velikost novozélandského kosmického a pokročilého leteckého sektoru, jak je stanoveno v novozélandské strategii pro kosmický a pokročilý letectví na období 2024 až 2030. Vesmírný sektor nyní v novozélandské ekonomice podporuje 17 000 pracovních míst, oproti 12 000 v roce 2019.

Novozélandská strategie letectví a vesmírného průmyslu pro období 2024–2030 se zaměřuje na rozvoj suverénních vesmírných schopností, vytvoření světových regulačních rámců, otevření obchodních a investičních příležitostí, vytvoření odborné pracovní síly a akceleraci inovací v oblasti letectví a vesmíru.

Nový Zéland je domovem několika leteckých a kosmických společností, které se specializují na návrh, výrobu a servis široké škály letadel a vesmírných technologií. Mezi významné společnosti v tomto sektoru patří Air New Zealand, vlajková loď země, která provozuje vnitrostátní i mezinárodní lety. Mezi další významné hráče v tomto odvětví patří Pacific Aerospace, která vyrábí lehká letadla, bezpilotní letouny (UAV) a speciální letadla; Rocket Lab, společnost zabývající se vypouštěním malých družic do vesmíru; a GCH Aviation, provozovatel vrtulníků, který nabízí charterové služby, záchrannou lékařskou službu a turistické lety. Letecká doprava významně přispívá k ekonomice Nového Zélandu k odvětví letectví, včetně leteckých společností, provozovatelů letišť a podniků na místě, poskytovatelů letových navigačních služeb (ANSP) a výrobců („přímých“ hráčů v letectví). Na Novém Zélandu je v letectví přímo zaměstnáno 46 500 lidí, kteří generují ekonomický výstup ve výši 5,1 mld. NZD, což odpovídá 1,2 % celkového HDP.

Další výhody generuje širší dodavatelský řetězec, výdaje zaměstnanců a turistické aktivity, které přispívají k HDP celkem 24 mld. NZD a vytvářejí 177 200 pracovních míst. Cestovní ruch podporovaný letectvím přispívá k HDP země 10,0 mld. NZD a zaměstnává 74 700 lidí. Odhaduje se, že domácí turisté na Novém Zélandu přispívají do ekonomiky ročně částkou 10,8 mld. NZD prostřednictvím nákupu zboží a služeb od místních podniků.

Letecký průmysl Nového Zélandu představuje významný segment národní ekonomiky. Podle údajů z roku 2019 přímo přispíval k hrubému domácímu produktu (HDP) země přibližně 3,1 %, přičemž celkový ekonomický dopad, včetně nepřímých a indukovaných efektů, činil přibližně 6,3 % HDP. Pokud do tohoto sektoru zahrneme i širší související oblasti, jako je turistika, která je silně závislá na letecké dopravě, dosahuje celkový ekonomický přínos leteckého průmyslu až 11,5 % HDP. V roce 2023 Air New Zealand, národní letecký dopravce, přímo přispěla k ekonomice částkou 2,7 mld. NZD a podpořila více než 130 000 pracovních míst, což představuje přibližně 5,6 % pracovních míst v zemi.

V roce 2023 dosáhly importy leteckých a vesmírných technologií hodnoty 1,97 mld. NZD, což představuje meziroční nárůst o 2,8 %. Očekává se, že do roku 2028 vzrostou exporty na 580 mil. NZD, což je nárůst o 1,6 % ročně. Novozélandský vesmírný sektor se rychle rozrůstá, přičemž v roce 2019 měl hodnotu 1,7 mld. Příspěvek novozélandského vesmírného sektoru k novozélandské ekonomice v 2024 činil 2,68 mld. NZD. Do roku 2030 se plánuje jeho růst na 10 mld. NZD. Země se zaměřuje na malé satelitní starty, vývoj suborbitálních letadel a spolupráci s mezinárodními partnery, včetně NASA.

Mezi klíčové společnosti patří např. Rocket Lab, Společnost, původně založená na Novém Zélandu, která se specializuje na malé raketové starty. V roce 2023 provedla rekordní počet misí a v roce 2024 získala významné vládní financování. V roce 2023 také získala výrobní zařízení SailGP Technologies ve Warkworth, čímž posílila své výrobní kapacity pro rakety Electron a Neutron. Další významnou společností je Dawn Aerospace, která vyvíjí suborbitální raketoplán Dawn Mk-II Aurora, který dosáhl v listopadu 2024 rychlosti nad zvukovou bariérou (Mach 1,1) a stal se tak prvním novozélandským letadlem s tímto výkonem. V březnu 2025 získala povolení pro komerční lety s nákladem. Společnost Kea Aerospace vyvíjí solárně poháněné letadlo Kea Atmos, které v únoru 2025 dosáhlo výšky přes 56 000 stop a letělo 8 hodin a 20 minut. Letadlo je určeno pro monitorování životního prostředí, námořní dohled a řízení katastrof.

Nový Zéland plánuje do roku 2030 zdvojnásobit velikost svého vesmírného a pokročilého leteckého sektoru. Klade důraz na rozvoj suverénních vesmírných schopností, vytváření světových regulačních rámců, otevírání obchodních a investičních příležitostí, budování odborné pracovní síly a akceleraci inovací. V roce 2024 byla zahájena jednání o Memorandu o spolupráci mezi Novým Zélandem a Coloradem, zaměřená na snížení bariér pro investice v technologickém, leteckém a vesmírném průmyslu.

Pro české firmy a výzkumné instituce představuje Nový Zéland atraktivní partnerství v oblasti vývoje nových technologií, testování letadel a satelitů, a spolupráce na výzkumných projektech. Země nabízí příznivé podmínky pro inovace a mezinárodní spolupráci.

Nový Zéland, počet obyvatel, HDP, inflace, nezaměstnanost, export, import a obchodní bilance, dluh. Mapa globálních oborových příležitostí 2026/2027, souhrnná teritoriální informace

Článek je součástí projektu MZV Mapa globálních oborových příležitostí