Češi prohlubují svou stopu v norské dopravní infrastruktuře

Velvyslanec ČR v Norsku David Červenka navštívil krátce za sebou dva tunelové projekty stavební společnosti Metrostav Norge AS. Při jejich slavnostním zahájení ocenil úspěchy společnosti v náročných veřejných výběrových řízeních i skutečnost, že Metrostav Norge roste s každou další zakázkou. U příležitosti vysvěcení sošky sv. Barbory, patronky stavebních dělníků, horníků a tunelářů, se velvyslanec setkal se zaměstnanci Metrostavu, norskými klienty a dalšími partnery, kterým vyjádřil uznání za odbornou práci realizačních týmů. „Úspěchy etablovaných společností, jako je Metrostav Norge, přispívají k posilování důvěry v české technologie a služby a otevírají cestu i dalším českým firmám a subdodavatelům v oborech souvisejících s dopravní infrastrukturou, digitalizací staveb či nízkoemisní výstavbou“, doplnil velvyslanec Červenka.

Zatímco se práce na projektu E105 Gjonnes tunnel v intravelánu obce na předměstí Oslo vyznačují značnou technologickou náročností a probírají za přísných bezpečnostních pravidel, projekt 12,4km dlouhého tunelu na E134 Roldal–Seljestad je mimořádný svým rozsahem a zapojením bezemisní techniky. „Norský trh nás bere jako rovnocenné partnery, a to rozhodně není pro zahraniční firmy samozřejmost. K Roldalu ale přistupujeme s velkou pokorou. Vyrazit tunel v délce přes dvanáct kilometrů je výzva sama o sobě – čekají nás poruchové zóny, injektáže kvůli přítokům vody i složité větrání. A když k tomu přidáme bezemisní technologie včetně čtyřicetitunového elektrického nakladače a bateriových dumperů, posouváme laťku ještě o kus výš“, řekl k nejnovějšímu projektu Jiří Horčička, obchodní ředitel společnosti Metrostav Norge AS.

Velvyslanectví tradičně podporuje uplatnění českých firem na norském trhu a systematicky vyhledává příležitosti v sektorech, kde může české know-how nabídnout vysokou přidanou hodnotu. „Na severu patří oblast dopravní a podzemní infrastruktury mezi domény se zřetelných českým otiskem. Díky úspěchům společnosti Metrostav Norge posílila Česká republika své dobré jméno ve zdejší dopravní infrastruktuře“ vysvětlil velvyslanec s příslibem, že Velvyslanectví ČR v Oslo bude i nadále podporovat rozvoj česko-norských ekonomických vztahů a pomáhat českým firmám při vyhledávání partnerů a příležitostí na norském trhu, zejména v sektorech, kde české know-how dlouhodobě prokazuje vysokou kvalitu a spolehlivost.

V rámci projektu E105 Gjonnes tunnel v zastavěné části předměstí Oslo realizuje Metrostav Norge AS přibližně 1.500 metrů z celkové délky zhruba 1.950 metrů dvoutubusového tunelu, který propojí Gjonnes s dálnicí E18 u Strandu a oblastí Fornebu. Vzhledem ke svému rozsahu zatím nejdelší tunel postaví Metrostav Norge na E134 Roldal–Seljestad v západním Norsku, který se po dokončení stane třetím nejdelším silničním tunelem v zemi. Projekt je významný také z hlediska bezpečnosti a zlepšení spojení mezi východem a západem Norska.