Švédsko - Dopravní infrastruktura, příležitosti pro český export. Mapa globálních oborových příležitostí 2024/2025

Švédské dopravní odvětví prochází rychlou transformací, která je jedním ze základních pilířů udržitelnosti . Vládním cílem je dosažení mobility nezávislé na fosilních palivech. Proto Švédsko výrazně investuje do vývoje chytrých řešení pro města, inteligentních dopravních systémů a autonomní mobility. Stále více zdrojů je směřováno do vývoje a implementace elektrických technologií, autonomních automobilů, baterií, nabíjecí infrastruktury a palivových článků. V čele vývoje v oblasti elektrifikace a mobility je ekosystém Smart Transport, který spojuje globální hráče jako například Volvo Cars a Volvo Group, Scania, Bombardier a Ericsson s předními výzkumnými pracovníky a technologickými inovátory, včetně firem jako Einride, Nevs a Polestar. Švédsko má silnou tradici výroby vozidel a komponentů se světovým renomé v oblastech inovací a bezpečnosti. Švédské automobilové klastry jsou velmi dynamické: nové technologie a koncepty se často vyvíjejí v kooperativním prostředí, od koordinačních center a platforem po testovací areály, které jsou společně financovány státem a soukromým sektorem.

Velmi dobré příležitosti existují při budování infrastruktury pro elektromobily. Švédsko má třetí nejvyšší podíl elektromobilů na nových registracích vozidel v Evropě. V roce 2023 představovaly dobíjecí vozy, tj. elektromobily a plug-in hybridy, cca 60 % registrací nových aut, tj. 39 % elektromobilů a 21 % plug-in hybridů. Celkem bylo v roce 2023 nově registrováno 173 134 dobíjecích vozů, z toho 112 115 elektromobilů. V návaznosti na výrazný růst prodejů dobíjecích vozidel je třeba současně zrychlit tempo budování dobíjecí infrastruktury. Začátkem roku 2024 bylo ve Švédsku 5 065 veřejných dobíjecích míst a 37 250 nabíjecích bodů, z toho 3 362 s rychlým nabíjením. Tento počet se bude v následujících letech dále výrazně zvyšovat.

Švédský národní dopravní plán zahrnuje investice 70 miliard eur na období 2018–2029 a nabízí možnosti dodávek velkých infrastrukturních projektů. Většina z finančních prostředků je vynakládána na výstavbu železniční a silniční infrastruktury a další velké projekty. České firmy se mohou zapojit do výstavby dálničních tunelů, rozšiřování stanic stockholmského metra, plánované výstavby vysokorychlostní železnice spojující tři největší švédská města Stockholm, Göteborg a Malmö, do modernizace mostů v Baltském moři nebo zlepšování infrastruktury regionálních letišť.

Článek je součástí projektu MZV Mapa globálních oborových příležitostí