Trend služebních cest 2023: Snížit náklady a chránit životní prostředí

Náklady a udržitelnost životního prostředí: tyto otázky jsou v současné době v popředí zájmu, pokud jde o služební cesty. V průběhu pandemie COVID-19 se také zvýšil počet pracovních kontaktů na dálku, zatímco služebních cest spíše ubylo. Ukazuje se však, že přeshraniční práce není tak snadná, jak se původně myslelo: mnoho zemí zasahuje regulačním způsobem prostřednictvím nových zákonů. To vede k tomu, že společnosti musí přehodnotit a přizpůsobit své politiky.

Přední mezinárodní poradenská a servisní společnost Aon plc shrnula základní poznatky ve své nejnovější zprávě "International Mobility Report 2023". Dva výše uvedené faktory považuje za nejdůležitější hnací síly rozvoje mobility spojené s prací.

Pro účely zprávy "International Mobility Report 2023" provedla společnost Aon průzkum mezi 400 manažery z 18 odvětví v Evropě. Získala tak vypovídající obraz o tom, jak společnosti v současnosti řeší mezinárodní mobilitu a přeshraniční práci. Srovnání se studiemi z předchozích let poskytuje důležitý základ pro další rozhodování.

Po skončení pandemie jsou náklady pro odpovědné osoby jednoznačně na prvním místě seznamu priorit. "Bezpečnost" a "Wellbeing zaměstnanců" jsou sice stále důležité, ale od roku 2022 musely uvolnit své první pozice na druhou a třetí příčku. Společnost Aon očekává, že tomu tak bude i v delším časovém horizontu, pokud nedojde k mimořádným vlivům. Na pozici 4 až 5 se objevila kritéria „Compliance“ a „Bezpečné směrnice a pravidla“.

„Kritéria ESG“ (Environment, Social, Governance) jsou nyní výrazně důležitější: zatímco v roce 2022 byla ještě hodnocena na 11. místě, letos se již posunula kupředu na 6. místo v seznamu priorit. Zde se společnosti snaží především o snížení počtu cest (44 % respondentů) a kompenzaci emisí (37 %).

Představa možnosti flexibilně pracovat odkudkoli na světě, a tak například kombinovat dovolenou a práci mimo domovskou kancelář, ztratila pro firmy na atraktivitě. Možnost práce na dálku stále připouští pouze 50 % z nich, zatímco v předchozím roce to bylo 63 %. Svou roli zde může hrát i skutečnost, že řada zemí přizpůsobila a v některých případech částečně zpřísnila své právní předpisy a další regulace.

Podle společnosti Aon má velký vliv také změna imigrační politiky v mnoha zemích. Autoři studie očekávají, že v příštích několika letech dojde na tomto poli k dalším změnám. Přitom vývoj není jednoznačný. Zatímco některé země jsou stále restriktivnější, jiné se snaží přilákat kvalifikované pracovníky a podnikatelsky uvažující lidi.

„Dopad COVID-19 je ve většině regionů už sotva znatelný. Nicméně v oblasti mezinárodní mobility nedochází k návratu k "obvyklému stavu". Do popředí se tlačí další faktory, jako je současná geopolitická situace, energetická krize, globální inflace a nedostatek talentovaných mladých lidí,“ vysvětluje Ingo Trosiner, vedoucí oddělení mezinárodní mobility osob Aon v Německu. „To vše má vliv na způsob přeshraniční spolupráce. Skutečnost, že otázka nákladů je pro respondenty na prvním místě, by neměla zastínit fakt, že existuje celá řada dalších výzev.“