Otazníky kolem GM

Mohutný nikoli věčný. Ještě ráno se podle deníku Washington Post stahovala temná mračna  nad GM. Dále deník uvedl, že se americká vláda připravuje na to, že příští týden nasměruje automobilku GM k bankrotu.

Nevídané. A trochu neuvěřitelné, neboť tato babička mezi světovými firmami už několikrát v minulosti dokázala, že má tuhý kořínek. A taky ano - už v poledne se Americká automobilka General Motors dohodla s odborovou centrálou United Auto Workers  na řešení dvacetimiliardového dluhu automobilky, což byla jedna z podmínek proklamované restrukturalizace podniku. Too big to fail.

Tím ovšem cesta nekončí. Lídr globálního prodeje průmyslového vybavení má mimo jiné přesvědčit držitele obligací, aby vyměnili dluh 27 miliard dolarů za deset procent jeho rizikových akcií, oznámit zavření továren, prodat některé značky a připravit stovky prodejců o práci. To vše za dva týdny.

Ale pozor. GM například obdivuhodně přečkal gigantickou ztrátu z roku 1992, hned následující rok skončil v zisku,  v čemž vytrval až do roku  2004. V roce 2005 odstartovala noční můra akcionářů GM, když firma skončila ve ztrátě přes 10 mld.  USD a v roce 2007 to byla největší ztráta, jaká kdy byla podnikem vytvořena (-38,7 mld.  USD). A dýchá dál.

Resumé. Některé instituce jsou zkrátka moc obrovské na to, aby je jejich vláda nechal padnout na kolena, pomněte na všechny významné bankovní ústavy. Nevidím tedy příliš reálně, aby vláda nechala padnout svůj průmyslový symbol.

Vlk se nažral a koza zůstala celá - v tomto duchu by se celý gigantický problém mohl nakonec vyřešit. Přece nemůže potupně zaniknout firma, která dle prestižního časopisu Fortune zaujímá nejpopulárnější a hlavně nejúspěšnější pozici v americké ekonomice. 

Budoucnost General Motors je spojená především s Čínou, kde už teď je číslem 1 v prodeji automobilů, a s výzvou, jak získat zpátky americké zákazníky.

Michal Příleský