ČSA se měly privatizovat, do roku 2010 ale vstupují pod křídly státu s novým krizovým vedením

PRAHA (MEDIAFAX) - Národní letecký přepravce České aerolinie (ČSA) měl být prodán do soukromého vlastnictví. Dopady ekonomické krize a následné kritické finanční potíže ČSA nakonec privatizaci pozastavily a v ČSA byl jejími akcionáři zvolen nový "krizový" management s úkoly stabilizovat ekonomickou situaci ve firmě.

V roce 2008 ČSA přepravily 5,6 milionu cestujících, už koncem roku se ale začaly projevovat náznaky potíží. Ještě v polovině roku 2009, kdy ČSA publikovaly hospodářské výsledky předchozího roku, se aerolinky sice chlubily ziskem půl miliardy korun a pokračujícím rostoucím trendem ve finanční oblasti. V oznámení výsledků za pololetí roku 2009, kdy už krize leteckého průmyslu plně na ČSA dolehla, reportovaly ovšem ztrátu ve výši 1,82 miliardy korun s odhadem až třímiliardové ztráty ke konci roku.

Do výběrového řízení na kupce ČSA se přihlásily tři společnosti, ruský Aeroflot, Air France KLM, Unisex Travel Service. Aeroflot byl z tendru vyřazen a aerolinky Air France KLM odstoupily samy.

Poslední a ke konci výběrového řízení také jediný účastník privatizačního tendru, konsorcium Unimex - Travel Service nabídl za takové situace za ČSA jednu miliardu korun. Na to vláda nepřistoupila a privatizaci odložila.

V reakci na aktuální vývoj musel management v čele s Radomírem Lašákem navrhnout restrukturalizační plán, který však nebyl po vůli odborům. Aby plán obsahující propouštění, snížení mezd, prodeje majetku a zahraniční úvěry prošel, nabídl Lašák i svou vlastní rezignaci, pokud odbory odsouhlasí snížení platů.

Krizová situace v jednání mezi vedením společnosti a odbory skončila, když zástupci zaměstnanců přistoupili na restrukturalizační plán a Lašákův management odstoupil. Nově jmenovaní členové představenstva a dozorčí rady v čele s novým generálním ředitelem Miroslavem Dvořákem, který současně působí jako ředitel Letiště Praha, usilovali koncem roku o prosazení upraveného restrukturalizačního plánu ČSA. Ten navíc obsahoval vyšší důraz pouze na aktivity spojené čistě s přepravou osob. Proto se v závěru roku ČSA zbavili některých svých nepotřebných budov, handlingu nebo bezcelních obchodů.

"Stejně tak jako většině leteckých společností po celém světě, také Českým aeroliniím krize v odvětví podlomila kolena. Úkolem současného vedení a zároveň primárním cílem roku 2010 je tuto společnost stabilizovat," prohlásil Dvořák.

Michal Šenk, senk@mediafax.cz