Mladá Boleslav - Začíná úprava přednádražního prostoru

V době probíhající výstavby nové výpravní budovy na hlavním železničním nádraží v Mladé Boleslavi začne v nejbližších dnech také úprava přednádražního prostoru. Ve středu 7. října dojde k předání staveniště vybrané firmě, stavba má trvat čtyři měsíce a bude stát 30 milionů korun s DPH. Tuto investici zajišťuje město Mladá Boleslav, které ji musí koordinovat se stavbou nádražní budovy, jejímž investorem je Správa železnic.

Přednádražní prostor se dočká změn.

Projekt zahrnuje kompletní rekonstrukci části Nádražní ulice před hlavním vlakovým nádražím a navazujícího úseku až k silnici vedoucí do Čejetic. Vzniknou zde nové chodníky, autobusový záliv s nástupní plochou a smíšená stezka pro pěší a cyklisty. Součástí úprav bude také sedm krátkodobých parkovacích míst v režimu K+R a dvě odstavná stání pro čekající autobusy. Vyměněna bude konstrukce vozovky, navazujících parkovacích ploch i chodníků, rekonstruovány budou revizní kanalizační šachty a vybudováno nové veřejné osvětlení. Odvodnění komunikací a zpevněných ploch bude směřovat do vsakovacích objektů a přilehlé zeleně. Doplněno bude rovněž nové vodorovné a svislé dopravní značení. Tato část úprav kolem nádraží se nebude týkat zeleně.
Stavba bude probíhat za úplné uzavírky dotčené části komunikace. Po dobu prací budou vyznačeny obchozí trasy a autobusová zastávka MHD bude dočasně od úterý 6. října do 23. prosince přesunuta do ulice U Cukrovaru. Projekt je spolufinancován z fondů Evropské unie z programu IROP 2021–2027 prostřednictvím ITI Mladá Boleslav.
I v této komplikované situaci má zůstat zachován provoz dočasného parkoviště u nádraží s kapacitou zhruba 15-20 míst.

Práce budou koordinovány se souběžnou výstavbou nové výpravní budovy hlavního nádraží, kterou realizuje Správa železnic. Nová budova nabídne moderní a bezbariérové odbavovací prostory, informační systém i nové zázemí pro cestující. Investiční náklady této stavby dosahují 157,5 milionu korun a její dokončení je plánováno na listopad letošního roku.
Obě investice na sebe přímo navazují a jejich výsledkem bude modernější, bezpečnější a přehlednější přestupní uzel propojující vlakovou, autobusovou, pěší i cyklistickou dopravu.

Situaci u hlavního nádraží zkomplikuje i fakt, že cestující na železniční trati mezi Mladou Boleslaví a Turnovem musí v říjnu a listopadu počítat s výrazným omezením provozu. Od 3. října probíhá výluka, kvůli níž jsou rychlíky linky R21 společnosti Arriva v úseku Mladá Boleslav hlavní nádraží – Turnov nahrazeny autobusy. Rychlíky R21, které spojují Prahu přes Mladou Boleslav, Mnichovo Hradiště a Turnov s Tanvaldem, jedou ve směru od Prahy pouze do Mladé Boleslavi a dále cestující pokračují náhradní autobusovou dopravou. Výluka souvisí s opravami železniční tratě a podle aktuálního výlukového jízdního řádu Arrivy má trvat do 27. listopadu 2026.
V Mladé Boleslavi náhradní autobusy neodjíždějí přímo od staniční budovy. Jejich zastávka je umístěna v Nádražní ulici přibližně 200 metrů od budovy hlavního nádraží.
Omezení se dotýká také regionálních vlaků linky S35 mezi Mladou Boleslaví, Bakovem nad Jizerou, Mnichovým Hradištěm a Turnovem, kde je rovněž zavedena náhradní autobusová doprava.