Podvést investory, promrhat miliony dolarů, to nevadí. Prezident vám dá stejně milost, stačí ho nejdříve finančně podpořit v kampani

Shodou okolností jako by se v těchto dnech z většiny uzavírala kauza výrobce elektrických a vodíkových nákladních automobilů Nikola. Firmy, která se právě před téměř 5 lety objevila na Wall Street. Tehdy nikoliv přímo po primární emisi, ale po tzv. SPAC operaci, kdy se sloučila se společností VectoIQ Acquisition. Každopádně jen tato transakce přinesla firmě na 700 mil. USD, které ji měly napomoci v rozjezdu byznysu. V euforii se následně akcie Nikola na jaře 2020 vyšplhaly na Wall Street až na 94 USD, po zohlednění loňského splitu (štěpení 1:30) tak vlastně nad 2 800 USD. Po 5 letech listingu jsou však cenově na zlomku. Na Nasdaq v pátek totiž zakončily jen na 0,235 USD. Navíc pravděpodobnost, že se vůbec akcionáři nějakých financí dočkají, se dále přiblížila nule.

V pondělí firma oznámila, že požádala americkou Komisi pro cenné papíry (SEC) o vyřazení z obchodování, potažmo registraci u SEC. Děje se tak v návaznosti na již firmou v únoru vyhlášený bankrot, resp. ochranu před věřiteli dle „Chapter 11“. Ke konci týdne nicméně přišla od světových zpravodajských agentur překvapivá zpráva – Donald Trump ve čtvrtek udělil milost Trevoru Miltonovi. Tedy zakladateli společnosti, který již pár měsíců po zmiňovaném vstupu na burzu byl donucen opustit pozici šéfa společnosti. Hned celá řada jeho pochybných kroků nakonec vyústila o rok později v obvinění jeho osoby ze strany federální prokuratury. Milton byl pak shledán vinným z 3 ze 4 bodů obžaloby a v roce 2023 odsouzen ke čtyřem letům vězení a k pokutě 1 mil. USD za lhaní investorům o technologii společnosti.

^{Zdroj: Nikola Corporation}

Připomenout lze, že prvotně již v roce 2016 Milton představil prototyp „Nikola One“, který měl být zcela funkčním vodíkovým nákladním vozidlem. Ve skutečnosti neměl vůbec funkční pohon, byl pouze vizuální maketou bez schopnosti samostatné jízdy. O dva roky později společnost zveřejnila video s názvem „Nikola One in Motion“, které mělo ukázat funkční nákladní automobil. Jak se později ukázalo, ani tento vůz nebyl schopen jízdy, resp. k prezentovanému pohonu přispěla zemská gravitace. Náklaďák byl spuštěn z kopce… Zkrátka video natočené na odlehlé silnici bylo vhodně sestříháno, aby to vypadalo, že náklaďák jede vlastním pohonem. K tomu všemu prezentoval například nepravdivé informace o údajně vlastních technologiích či patentech. Na lep sedla i automobilka General Motors, která s firmou v roce 2020 uzavřela partnerství, avšak poté, co investiční firma Hindenburg Research zveřejnila zprávu o podvodech společnosti Nikola, z partnerství tehdy rychle vycouvala.

Jak lze shlédnout níže, „ublížený a nevinný“ Milton se v pátek na síti X svěřil o udělené milosti, potažmo osobním telefonátu od Trumpa.

Po udělené milosti všem útočníkům útoku na Kapitol, bez rozlišení jejich mnohdy brutálních činů, je zmiňovaný poslední krok Trumpa jeho dalším plivnutím do obličeje americké justici, potažmo v tomto případě zároveň podvedeným investorům. Milton může být navíc vysmátý, protože si vzhledem k probíhajícímu odvolání zatím z trestu ani vlastně nic neodseděl. Celé rozhodnutí je navíc o to kontroverzní, jelikož Milton přispěl na volební kampaň Trumpa více než 1,8 mil. USD…

Amerika, vnímaná coby kolébka demokracie zkrátka „má své dny“. Patriotický výraz „Bůh žehnej Americe“ vlastně dostává nový rozměr. Mnohem více než kdy jindy může zaznívat i mimo Spojené státy…

Jiří Zendulka
V oblasti financí se pohybuje od dob kupónové privatizace, tedy přes 30 let. Pracoval na různých pozicích u obchodníků s cennými papíry, aby u nich následně zakotvil především jako analytik. Dlouhodobě své názory prezentuje ve sdělovacích prostředcích. Vyznavač tradičních hodnot kapitalismu, resp. naopak kritik většiny nestandardních zásahů do ekonomik ze strany vlád a centrálních bank.