V Rakousku utrpělo loni více lidí tělesnou újmu při dopravních nehodách

Podle rakouských statistik bylo v roce 2023 při dopravních nehodách v Rakousku zraněno 44 585 lidí, 402 osob přišlo o život. To je celkový nárůst o 3,1 % oproti roku 2022. Mimo jiné byl v loňském roce zarážející podíl nehod zaviněných pod vlivem alkoholu – se 7,5 % se jednalo o druhou nejvyšší hodnotu za poslední tři desetiletí.

V roce 2023 bylo na rakouských silnicích při dopravních nehodách zraněno 44 585 osob (+3,1 % oproti roku 2022). Čerstvé údaje přinesl Rakouský spolkový statistický úřad Statistik Austria. Při dopravních nehodách přišlo loni o život 402 osob (+8,6 procenta) - poprvé od posledního předcovidového roku 2019 jich bylo znovu více než 400. Zraněno nebo usmrceno bylo 6 479 osob starších 65 let. Jedná se o nejvyšší počet postižených seniorů od zahájení digitálních záznamů v roce 1992. Zatímco celkový počet nehod na rakouských silnicích od roku 1992 klesl o 24 %, počet lidí 65+, kteří se stali účastníky nehod, vzrostl o 36 %.

Účastníci nehod s újmou podle druhu dopravního prostředku

Nejpočetnější kategorií vozidel zapojených do nehod se zraněními jsou osobní automobily (44,4 %), druhou nejpočetnější kategorií jsou jízdní kola včetně elektrických koloběžek (28,5 %). V roce 2023 bylo zraněno nebo usmrceno 11 226 jezdců na jízdních kolech a e-koloběžkách, což představuje nárůst o 2,8 % oproti roku 2022 a nejvyšší počet od zahájení digitálních záznamů v roce 1992.

„Tento nárůst, který je pozorován jako trend již několik let, je způsoben především stoupajícím počtem osob se zraněním nebo úmrtím za účastí elektricky poháněných jízdních kol nebo e-koloběžek,“ vysvětlují jev zástupci Statistik Austria. V roce 2023 bylo na elektrokole nebo e-koloběžce zraněno nebo usmrceno 4 095 osob, což je přibližně čtyřikrát více než v roce 2018 (tehdy 1 042 osob s újmou na zdraví).

610 zraněných nebo usmrcených jezdců na e-koloběžkách.

V roce 2023 se e-koloběžky poprvé objevují ve statistikách Rakouska jako samostatná kategorie: 1 607 jezdců na e-koloběžkách bylo zraněno a další 3 byli usmrceni. Nejčastějším druhým účastníkem nehod jezdců na e-koloběžkách byl automobil (40 %), 35 % tvořily nehody s jedním účastníkem, tedy samotným jezdcem na elektrické koloběžce. Většina jezdců na e-koloběžkách, kteří byli účastníky nehod, byli muži (70 %). Vysoký podíl (13 % účastníků nehod) byl v době nehody pod vlivem alkoholu. Chodci byli jako oběti dopravních nehod se zraněním nebo usmrcením zaregistrováni loni v 3 434 případech. To byl nejvyšší počet od roku 2019.

7,5 procenta nehod způsobených alkoholem

Celkově činil podíl dopravních nehod způsobených alkoholem v Rakousku v roce 2023 vysokých 7,5 %, což je druhá nejvyšší hodnota od roku 1992 (2022: 8,0 %). Pod vlivem alkoholu se v roce 2023 stalo účastníkem nehody se zraněním 1 739 řidičů motorových vozidel, z toho 86 % mužů. To znamená, že z celkového počtu řidičů motorových vozidel mužů, kteří se stali účastníky nehody, byl každý dvacátý ovlivněn alkoholem, ale pouze každá 56. řidička. Ze všech řidičů, u nichž byla naměřena hladina alkoholu, mělo 75 % hladinu alkoholu v krvi nejméně 1 promile, 13 % více než 2 promile, uvádí Statistický úřad Rakouska.

KFV: Problém drog v silničním provozu

Rakouské Kuratorium pro bezpečnost provozu (KFV) minulý týden oznámilo: pravděpodobnost, že se v rakouském silničním provozu setkáme s řidiči pod vlivem drog, je vysoká. Přestože v roce 2023 bylo policii nahlášeno pouze 8 676 osob za řízení pod vlivem drog, KFV na základě své „studie o skrytých drogách kolem nás“ předpokládá vysoký počet nenahlášených případů.

Podle této studie 5 % z 1 004 respondentů uskutečněné studie připustilo, že řídilo v posledních dvanácti měsících auto, přestože byli pod vlivem drog. Extrapolovaně by to podle KFV bylo přibližně 250 000 osob v Rakousku. Od srovnávací studie z roku 2021 by se tak počet zdrogovaných řidičů hypoteticky zvýšil přibližně o čtvrtinu (2021: 204 000 osob).