Lotyšsko - Dopravní infrastruktura, příležitosti pro český export. Mapa globálních oborových příležitostí 2023/2024

Vláda na rok 2023 vyčlenila na obnovu infrastruktury 740 mil. EUR, což je více než v roce předchozím (720 mil. EUR) a počítá se s dalšími financemi z příspěvků z fondů EU, včetně projektů podporovaných v rámci Národního plánu obnovy (NPO). Železniční síť by měla být páteří veřejné dopravy a vzhledem k tomu, že pochází ještě ze sovětských dob, je co do vybavení a techniky často nevyhovující a je nutné se zaměřit na její obnovu. Největším projektem vedle národní sítě je Rail Baltica, tedy výstavba vysokorychlostní železnice a návazné infrastruktury. Revitalizace bude čekat i přístavy, kde by se mohly objevit velmi zajímavé příležitosti pro české firmy, které se zabývají logistickými řešeními.

V roce 2023 by měl být dokončen největší projekt silniční dopravy, a to výstavba obchvatu města Kekava (začal v roce 2021). Toto město leží na hlavní trase z Rigy na jih, na lotyšsko-litevské hranici. S projektem souvisí i plán na modernizaci silničního obchvatu hlavního města Rigy tak, aby byla zajištěna plynulá tranzitní doprava směrem na sever do Estonska. Lotyšsko také v roce 2023 počítá s mírně zpožděnou dodávkou (kvůli válce na Ukrajině) nových elektrických příměstských vlaků, s čímž souvisí i plány na pokračující modernizaci nástupišť a posílení některých příměstských tratí. To bude znamenat příležitosti pro firmy, které dodávají signalizační systémy, nebo se zabývají modernizací stávajících tratí a infrastruktury. Vzhledem k tomu, že se díky nasazení nových vlaků očekává nárůst počtu uživatelů veřejné dopravy, je v plánu i spuštění společného systému prodeje jízdenek na vlakovou a autobusovou dopravu. Zde by se mohly uplatnit IT firmy nabízející mobilní aplikace nebo zabezpečení platebních procesů.

Kromě toho čeká Lotyšsko v roce 2023 ještě mimo jiné legislativní dokončení reformy správy námořních přístavů. Jejím cílem je přeměna největších nákladních přístavů Riga a Ventspils na kapitálové společnosti a návrat přístavů na mapu důležitých uzlů kontejnerové přepravy v Evropě. K tomu by mělo vést vypsání tendrů za účelem revitalizace a modernizace přístavů. Tyto zakázky by mohly být zajímavé pro české firmy zabývající se logistickými řešeními a podobně.

V rámci zvýšení ekologičnosti dopravy chce Ministerstvo dopravy pokračovat ve vývoji a zavádění infrastruktury mikromobility. V roce 2023 tedy plánuje zefektivnit síť cyklostezek i pěších tras.

Lotyšsko, počet obyvatel, HDP, inflace, nezaměstnanost, export, import a obchodní bilance, dluh. Mapa globálních oborových příležitostí 2023/2024, souhrnná teritoriální informace.

Článek je součástí projektu MZV Mapa globálních oborových příležitostí

K článku zatím nejsou žádné komentáře.

Přidat komentář