Město Zlín a hejtmanství spojují síly, chtějí rychlejší napojení na dálnici D49

„Fakt, že komunikaci propojující budovanou dálnici D49 a silnici I/49 staví čtyři investoři, je určité specifikum Česka. Proto vnímáme potřebu co nejvíce tyto jednotlivé subjekty koordinovat. Zároveň je pro získání externího spolufinancování vhodné jasně deklarovat, že se jedná o jednu významnou stavbu, ačkoliv ji staví více partnerů. Věřím, že se nám tak podaří zrychlit přípravy, samotnou stavbu i získat potřebné vícezdrojové financování,“ prohlásil primátor Jiří Korec.

Stěžejní částí zlínského přivaděče je stavba úseku z Fryštáku do Lípy, na který navazují další úseky. Celková délka přivaděče Zlín (propojení dálnice D49 a silnice I/49) bude zhruba šest kilometrů.

„Napojení Zlína na nově budovanou dálnici je zcela klíčové pro kraj i samotné město. Roky se nic nedělo, dokud nezačala výstavba D49, a proto je teď nutné vše zrychlit a co nejdříve začít stavět. Budeme žádat o podporu Ministerstvo dopravy a vládu, aby byl přivaděč zařazen mezi stavby financované z rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury, popřípadě Evropské unie,“ přiblížil hejtman Radim Holiš.

Zlínský kraj se zavázal dokončit přípravu propojení mezi křižovatkou silnic II/490 a III/4911 u Kostelce po křižovatku u obchodního centra Kaufland, včetně napojení ulice Sokolské. Město Zlín pak dokončí přípravu propojení mezi křižovatkou u obchodního centra Kaufland kolem místní části Zálešná s napojením na ulici Podvesná XVII. Po vydání stavebního povolení převezme zodpovědnost za realizaci obou úseků Zlínský kraj. Město Zlín zařadí po dokončení silnici II/490 do místních komunikací (ulice Sokolská a Dlouhá).