Nová vlna C-19 v Číně dopadá na výrobu i námořní přepravu

Národní zdravotní výbor Čínské lidové republiky (National Health Commission of the PRC) oznámil v úterý 15. března více jak 3 500 nových symptomatických případů nemoci covid-19, což byl dvojnásobek oproti předchozímu dni. Čína se tak potýká s největší vlnou pozitivních případů od propuknutí pandemie. Zasažena je dvacítka čínských provincií včetně ekonomických center země – Šanghaje a jihočínského Guangdongu.

Zasažena výroba světově známých značek

Součástí nejlidnatější čínské provincie Guangdong, průmyslového a high tech centra země, je i třináctimilionové město Shenzhen. Město je od pondělí 14. března v lockdownu, což bude mít silně negativní dopad na globální dodavatelské řetězce. Výrobu museli omezit či dokonce pozastavit i Foxconn, největší světový producent elektroniky vyrábějící např. pro Apple, společnost BYD, největší výrobce automobilových elektro baterií i celých elektrických vozidel či Huawei, poskytovatel řešení pro komunikační a informační technologie. Zatím se hovoří o týdenním lockdownu, situace se však může změnit. Již sedmidenní ochromení činnosti města však pocítí odběratelé a zákaznici v desítkách zemí světa. Nejistá panuje situace s provozem čtvrtého největšího námořního přístavu na světě, který se ve městě nachází.

Ohrožen provoz čtvrtého největšího námořního přístavu

Lockdown města Shenzhen ohrožuje i provoz tamního přístavu. Součástí obřího přístavu je i kontejnerový terminál Yantian, kde se v roce 2021 odbavilo 14 milionů kontejnerů (TEU). Tento terminál zpracuje až 90 procent dodávek čínské výroby elektroniky. I kdyby zůstal přístav v provozu, jeho činnost bude poznamenána zákazy vjezdu nákladních automobilů do města či pozastavením provozu řady výrobců v samotném městě. Narušení činnosti přístavu z důvodu výskytu pozitivních případů covid-19 čelil terminál již v červnu loňského roku.

Aktuálně však hrozí mnohem větší dopady neboť v lockdownu je celé město.

Lockdowny i v dalších čínských provinciích

Epicentrem současné vlny šíření nemoci v pevninské Číně je s devadesátiprocentním podílem na nových případech severovýchodní čínská provincie Jilin. Provincie byla uzavřena a je tak prvním případem tohoto rozsahu od jara 2020. V provincii silně zastoupený automobilový průmysl se tak potýká s nucenými odstávkami výroby vozů např. značek Volkswagen či Toyota. Lockdowny byly zavedeny i v dalších městech, např. Dongguan ležícím nedaleko Shenzhenu, Yucheng ve východní provincii Shandong či ve městě Langfang sousedícím s Pekingem. Čína razí politiku nulové tolerance covid-19, což se dlouhodobě projevuje uplatňováním striktních protiepidemických opatření, která se vzhledem k aktuální situaci dále zpřísňují.

Nová vlna šíření nemoci covid-19 v Číně si velmi pravděpodobně vyžádá další nárůsty přepravních lhůt a dalšího celosvětového růstu cen nákladní přepravy. Ve světle probíhajícího válečného konfliktu na Ukrajině, jehož dopad na logistiku zmiňuje Velvyslanectví ČR v Pekingu v minulém článku, mohou být následky pozastavené činnosti některých čínských továren, možná i přístavů, další ranou ekonomickému růstu a dalším impulsem růstu inflace.

Ladislav Horák, vedoucí obchodně-ekonomického úseku, Velvyslanectví ČR v Pekingu