Německo: 15 000 aut mimo provoz. Důvod? Dieselgate

Dieselgate je dlouhý a smutný příběh, který stále není u konce. O čem je řeč? O povinných dodatečných úpravách vozidel, aby po nezákonných zákrocích v souvislosti s aférou dieselgate, tato více odpovídala zákonným ekologickým normám. Německo, na rozdíl od České republiky, dodatečné úpravy považuje pro majitele dotčených automobilů za povinné. Co to znamená?

Pokud majitel neabsolvuje se svým autem povinnou dodatečnou úpravu, je při povinné technické kontrole vozidlo prohlášeno za neprovozuschopné. Odmítnutí dodatečné úpravy, i po tomto „varování“, pak může vést k vyřazení automobilu z provozu a registru vozidel. Fakt, že nejde jen o zvednutý prst a liché varování, dokládá prostý fakt – 15 000 vozidel již bylo v Německu vyřazeno administrativně z provozu. Jistě, nejde o vysoký počet, vzhledem k celému vozovému parku v Německu, nicméně je to jasný signál.