Šéf Benziny: Provozní zisk letos může překonat miliardu korun, investice do 2018 také

Provozní zisk EBITDA čerpacích stanic Benzina z petrochemického holdingu Unipetrol by letos mohl překročit jednu miliardu korun. Loni činil 960 milionů korun. V rozhovoru s ČTK to řekl ředitel Benziny Marek Zouvala. Investice do roku 2018 plánuje Benzina také nad miliardou korun.
 
Ziskovost je podle něj průkaznějším ukazatelem než tržby, které jsou ovlivněny mj. vývojem na trhu s ropou. V loňském roce utržila Benzina 18 miliard korun včetně spotřební daně. Letošní odhad tržeb Zouvala specifikovat nechtěl.

Benzina na tuzemském trhu provozuje nejvíce čerpacích stanic. Na začátku června jich bylo 385, druhá skupina MOL jich má 306. Benzina v současnosti v ČR postupně přebírá více než 60 benzinových pump rakouské společnosti OMV, přejmenovat ji zbývá 26. Hotovo mělo být do konce roku, Zouvala však připustil, že přejmenování některých pump se může hlavně z legislativních důvodů opozdit.

Aktuální tržní podíl Benziny na celkovém prodeji pohonných hmot v Česku činí podle předběžných odhadů firmy 19 procent, meziročně o více než dvě procenta více. Letos by ráda na trhu dosáhla pětinového podílu. "Když k současnému stavu dopočítám čerpací stanice, které jsme dosud od OMV nepřevzali, tak poměrně upřímně a otevřeně mohu říct, že těch dvacet procent do konce roku dokonce přesáhneme," uvedl Zouvala. Výtoč některých čerpacích stanic, které Benzina od rakouské firmy koupila, se podle něj po přejmenování až zdvojnásobila.

Podotkl, že zmíněná transakce je unikátní v tom, že poprvé někdo v ČR v takovém měřítku nekoupil celou značku pump, ale pouze část. V tomto případě zhruba třetinovou. "Dávalo nám tehdy smysl koupit celou síť OMV v ČR, ale na prodej byla jen část," dodal Zouvala. K záměru je podle něj Benzina ochotna se kdykoliv vrátit.

Dále uvedl, že po převzetí zmíněných pump OMV a zachování současné sítě je možný nárůst podílu Benziny na tuzemském trhu ještě o další dvě až tři procenta. "Dál už je to technicky omezené," dodal. Největším problémem trhu je podle něj existence některých neveřejných nebo poloveřejných stanic, které mají ze zákona úlevy.

Do budoucna chce firma podle něj zvýšit mj. podíl produktů z mateřských rafinérii, které přes její čerpací stanice projdou. "Nejefektivnější v našem byznysu je prodávat vyrobenou hmotu přes vlastní čerpací stanice," dodal.

Nad miliardou také investice

Benzina plánuje do roku 2018 investovat do modernizace svých čerpacích stanic více než miliardu korun, řekl dále v rozhovoru Zouvala. Největší konkurent Benziny, skupina MOL, dříve uvedla, že mezi roky 2017 a 2019 chce do modernizace a dokončení přejmenování svých stanic v ČR investovat 2,5 miliardy korun, z toho téměř miliardu letos.

Podle Zouvaly jsou investice Benziny a MOL neporovnatelné, mimo jiné kvůli tomu, že MOL kromě svojí značky provozuje v ČR pumpy Pap Oil. "Pokud investuji do čerpacích stanic víc než můj konkurent, je to pro mě vždycky problém. Jestli udělám to samé za míň peněz, tak mám konkurenční výhodu, protože víc vydělám," uvedl. Benzina a skupina MOL jsou největšími provozovateli čerpacích stanic v Česku. Benzina jich má 385, MOL 306.

Ve srovnání s okolními státy vychází Česko jako pumpařská velmoc. Dlouhodobě vede v počtu obyvatel na jednu veřejnou čerpací stanici nebo v četnosti pump na dálnicích. Míst, kde lze nyní v ČR postavit rentabilní čerpací stanici na zelené louce, je podle Zouvaly do deseti.

"V silných lokalitách jako je Praha prakticky nemáte šanci. Kde se vám otevírají šance jsou příměstské satelity. Tam dnes strategicky cílíme nejenom my, ale i naši rivalové," uvedl. Postavit novou čerpací stanici podle něj stojí 25 až 27 milionů korun.

Benzina chce jít spíše cestou samoobslužných stanic, které nejsou tak velké, a jejichž stavba stojí zhruba o polovinu méně. Firma jich má nyní pět, v horizontu dvou let jich chce mít minimálně deset. "Na relativně malém místě se i přes náročná povolení dostanete na místa, kde byste se s normální čerpací stanicí objevit nemohli. Příkladem budiž, že dnes jednáme na několika místech v Praze, téměř v centru, kde klasickou čerpací stanici dnes už nepostavíte," podotkl.

Zouvala už dříve uvedl, že firma chce většinu svých pump sjednotit pod značku Benzina. Dosud v Česku provozuje také čerpací stanice značky Benzina Plus, Star a Orlen. Z ekonomických důvodů sjednocuje název stanic postupně. "Doufám, že hotovo bude do dvou let," uvedl. Letos na jaře přejmenovala Benzina svoji naftu a benzin Natural 95. Nově se jmenují Efecta Diesel a Efecta 95.

Firma také rozvíjí koncept občerstvení Stop Café, do budoucna by ho ráda měla na všech pumpách. "Jdeme do gastronomie a do prostředí, co zákazník očekává. Nabídkově jsou to čerstvé nápoje nebo třeba saláty a hamburgery," dodal Zouvala.

(Zdroj: čtk)