Koaliční spor Merkelové

Autor: Jakub Švábenský

Kancléřka Angela Merkelová se ocitá uprostřed roztržky uvnitř vládní koalice a tentokrát se jedná o dvě témata velice blízké pro Němce a to o osobní automobily a fiskální disciplínu.

Cíl vlády je mít milion elektrických vozidel na německých cestách do roku 2020. Vicekancléř Sigmar Gabriel chce vyplatit 2 miliardy eur v pobídkách, aby vyrovnal vyšší cenu za ekologicky šetrné vozy. Ministr financi Wolfgang Schäuble je zarputile proti tomu. Merkelová hledá mezi nimi kompromis, který pravděpodobně bude zahrnovat pobídky a daňové úlevy. Kancléřka má také zájem na tom, aby se zabránilo dalším rozepřím uvnitř koalice. „Chceme-li znatelný růst trhu, potřebujeme pobídky pro kupující. Politici musí urychleně poskytnout ty správné impulsy,“ uvedl Matthias Wissmann, šéf německé automobilové skupiny VDA.

Pomalý start

Merkelová se snaží, aby automobilový průmysl byl v zemi vysoce konkurenční. Celkově bylo zapsáno do registru něco málo přes 30 000 aut na elektrický pohon, jinak se země opírá zejména o dieselovou technologii. Jiné státy (Francie, Norsko, Spojené státy) měly větší úspěch s elektromobily z důvodu slev a daňových úlev. Jen v loňském roce bylo v Norsku prodáno téměř 26 000 aut na elektrický pohon. „Pokud se nám nepodaří přimět trh jít touto cestou, zůstanou vozidla drahá a nebudeme mít v Německu to co chceme, a to je průmyslová výroba baterií,“ řekl minulý měsíc Gabriel.

Gabrielovo řešení je následovat cestu jiných zemí a nabízet zhruba 5 000 eur v pobídkách za jedno vozidlo až do roku 2020. Bavorský premiér Horst Seehofer se ukázal jako spojenec, když souhlasil s podporou takového programu.

Pomocná ruka

„Někdy je třeba dát podnikání pomocnou ruku. Chceme, aby klíčovou technologii, kterou bude dělat Německo, byla vhodná pro budoucnost,“ uvedl Seehofer v pátek.

Ministr financí, který je v Německu nejpopulárnější politik, tvrdí, že vláda by se měla soustředit na rozšiřování infrastruktury potřebné pro vozidla na elektřinu. Země má v současné době asi 5 600 nabíjecích stanic.

„Je potřeba dodržovat zásady tržního hospodářství. Úlohou vlády není pomáhat s prodáváním vozů,“ řekl Schäuble minulý týden.