Výsledky Fordu za 4Q12 překonaly odhady trhu, situace v Evropě se dále zhorší

Druhá největší americká automobilka Ford za 4Q loňského roku zaznamenala mnohonásobný pokles čistého zisku na 1,6 mld.USD = 40 centů na akcii oproti 13,6 mld.USD = 3,4 USD na akcii ve 4Q11. Hrubý zisk bez započtení některých jednorázových položek dosáhl úrovně 31 centů na akcii, což překonalo průměr očekávání trhu nastavený na 25 centů.
Celkové tržby ve 4Q rostly o 5,5% na 36,5 mld.USD, což překonalo průměr tržních odhadů nastavený na 33 mld.USD.

Vedení uvedlo, že ztráty na evropském trhu byly ve 4Q větší než se čekalo a problémy v roce 2013 se na tomto poli pravděpodobně ještě prohloubí. Propad v Evropě vynahradil silně pozitivní vývoj na domácím trhu v USA, kde celoroční hrubý zisk stoupl na rekordních 8,34 mld.USD,c ož překonalo doposud rekordní rok 2011, kdy bylo dosaženo zisku ve výši 6,2 mld.USD. Provozní marže dosáhla v loňském roce úrovně 10,4% a překonala tak v tomto ohledu rekordní rok 2010 s marží na úrovni 8,4%.
Prodeje Fordu na US trhu v loňském roce rostly celkově o 4,7%. Nejúspěšnějším modelem byl lehký pick-up serie F, jehož prodeje se meziročně zvedly o 10% na 645 316 vozů. Tento model generuje plných 90% globálních firemních zisků.
.
V globálním měřítku Ford za celý rok 2012 zaznamenal čistý zisk na úrovni 5,67 mld.USD. Během posledních 5 let automobilka vydělala celkem 35,2 mld.USD oproti ztrátě 30,1 mld.USD v letech 2006-8.

Evropská divize zaznamenala ve 4Q ztrátu ve výši 732 mil.USD respektive 1,75 mld.USD za celý rok 2012. Pro rok 2013 vedení počítá se ztrátou na úrovni 2 mld.USD.

Podle odhadů ACEA celková poptávka po automobilech v Evropě poklesla v loňském roce o 7,8% na 12,5 miliónu vozů. Prodeje Fordu poklesly o 13% na 939 409 vozů.

Vedení automobilky odhaduje letošní celkový zisk na podobné úrovni jako v loňském roce při růstu zisku na mateřském americkém trhu s provozní marží na úrovni 10%.

Automobilka oznámila, že v průměru všem 45 300 zaměstnancům sdruženým v UAW vyplatí v březnu podíl na zisku ve výši 8 300 USD. Za druhou polovinu roku 2011 automobilka vyplácela na hlavu 2 450 USD.