Itálie - Dopravní infrastruktura, příležitosti pro český export. Mapa globálních oborových příležitostí 2024/2025

V souvislosti s Plánem obnovy byly na italskou infrastrukturu vyčleněny prostředky ve výši 62 mld. EUR. Italská města budují nové sítě a vypisují tendry na dodávky tramvají, vlaků a příslušenství. Investice mají za cíl další modernizaci infrastruktury. Přístavy, letiště a železnice budou sektorem, který v následujících letech bude rapidně růst. Itálie plánuje výstavbu mostu přes Messinskou úžinu, která bude financována částkou 11,6 miliardy EUR (9,3 miliardy EUR ze státního rozpočtu a 2,3 miliardy EUR z evropských fondů).

V rámci realizace Plánu obnovy byly regionům alokovány prostředky ve výši 3,6 miliardy EUR na rozvoj a posílení rychlé hromadné dopravy (metro, trolejbusy a tramvaje) a 836 milionů EUR pro rozvoj regionálních drah. Městům a obcím nad 100.000 obyvatel bylo přiděleno 1,3 mld. EUR na nákup nových „zelených“ silničních dopravních prostředků poháněných elektřinou, vodíkem nebo metanem a modernizaci související infrastruktury, 185 mil. EUR pak na mimořádnou údržbu systémů hromadné dopravy. Bylo také schváleno přidělení 450 mil. EUR na dodatečné služby místní veřejné dopravy a 700 mil. EUR jako kompenzace za nižší tarifní příjmy zaznamenané v letech 2020–2021 v důsledku pandemie. Na nákup nových vlakových souprav bylo v roce 2023 vyčleněno 800 mil. EUR. Na instalaci palubních systémů ERTMS v lokomotivách byly vyčleněny fondy ve výši 300 mil. EUR. Stavba mostu přes messinskou úžinu by měla být zahájena v r. 2024 a dokončena v r. 2032.

V Itálii úspěšně působí Škoda Transportation, CZ Loko a Dako CZ. Škoda Transportation získala významnou zakázku na výrobu deseti obousměrných tramvají pro město Bergamo. CZ Loko už dodalo do Itálie více než 100 posunovacích lokomotiv. Příležitosti jsou jak pro dodavatele celků, tak pro dodavatele subdodávek a ITC.

Článek je součástí projektu MZV Mapa globálních oborových příležitostí