Skupina ČEZ loni státu za vydobyté nerosty zaplatila nejméně za poslední roky. Odběry elektromobilů výrazně rostou

Skupina ČEZ je 100% vlastníkem primárně na těžbu uhlí zaměřených Severočeských dolů. Dále má také majoritní 51 % podíl na v Lomech Mořina, ve kterých se na Berounsku těží vápenec. Zbylý podíl v této firmě vlastní společnost Českomoravský cement, potažmo tedy nadnárodní skupina HeidelbergCement.

Dle zveřejněných údajů si stát za rok 2020 od zmiňovaných dvou společností v souhrnu přišel na necelých 577 mil. Kč. Pokračoval tak klesající trend plateb z posledních let. Například předloni si stát v porovnání přišel na 742 mil. Kč, v roce 2018 dokonce na „rekordních“ 840 mil. Kč. Méně skupina ČEZ zaplatila naposledy v roce 2017 a to 565 mil. Kč.

O největší část odvodů se také v loňském roce tradičně postaraly Severočeské doly, nicméně ve výsledku se odrazil pokles těžby. Z celkových zaplacených 565,5 mil. Kč téměř polovinu tvořily platby za vydobyté nerosty, tedy hnědého uhlí. Tyto platby vždy směřují státnímu Českému báňskému úřadu. Druhou nejvýraznější položkou byla daň z příjmu ve výši 222 mil. Kč, která meziročně poklesla o 100 mil. Kč.

Společnost pak dále platí za dobývací prostor, daň z pevných paliv či za odnětí půdy ze zemědělského půdního fondu při rozšiřování těžby. Loni to Severočeské doly přišlo na 45,6 mil. Kč, o rok dříve zaplatily o více než 5 mil. Kč více.

Podíváme-li se na zmiňované Lomy Mořina, tato firma odvedla v porovnání podstatně nižší částky. V souhrnu 11,2 mil. Kč oproti 16,5 mil. korun za rok 2019. Ve zmiňovaných částkách je i zahnut podíl ČEZ na zisku Lomů Mořina, loni ve výši 4,2 mil. Kč.  Loni jinak opět hlavní část zhruba 4,8 mil. Kč tvořily úhrady za vydobyté nerosty, tedy vápence.

^{(Zdroj: Lomy Mořina)}

U dobíjecích stojanů skupiny ČEZ v České republice elektromobily letos v úvodní části roku odebraly meziročně o třetinu více elektřiny. Při přepočtu lze říci, že ČEZ nabyl akumulátory více než 22 tisíc elektromobilů střední třídy s kapacitou baterie 36 kWh. Ze statistik společnosti plyne, že šoféři využili letos dosud dobíjecí stanice ve 43 466 případech, a průměrně tak při jednom zastavení u dobíječky „čerpali“ 16,3 kWh elektřiny. Ve stejném období loni činil průměr na jedno dobití 13,5 kWh. Asi zároveň i na stravovací návyky populace ukazuje, že k nejvytíženějším rychlonabíječkám ČEZ patří ty u McDonald's (v Mladé Boleslavi a v Praze).

Vzhledem k současnému vývoji ČEZ předpokládá, že celkově by letos elektromobily měly u stojanů ČEZ nabrat již přes 3 mil. kWh elektřiny, oproti loňským 2,4 mil. kWh. Počet dobíjecích stanic ČEZ má brzy překročit hranici 300. U každé z nich mohou elektřinu současně doplňovat dva elektromobily, tedy aktuálně přes 560 vozů.

Závěrem možno doplnit, že je u nás nyní registrováno více než 6000 elektromobilů, z toho přes 3300 jich přibylo v loňském roce. Za letošní tři měsíce zatím přibylo 585 nových čistě elektrických aut.