V rámci COVID podpory českým podnikům a živnostníkům přijala MONETA žádosti za více než 3,1 miliardy

Celkem 1 143 žádostí o objemu 3,11 miliardy korun přijala skupina MONETA v rámci záručních programů COVID II, COVID PRAHA, COVID III a COVID Plus. Průměrný podíl banky na všech v tuzemsku schválených žádostech v programech COVID II, COVID III a COVID Praha činí 15 %. Banka také zrealizovala jeden z vůbec prvních úvěrů programu COVID Plus v zemi, klientem se stala kopřivnická automobilka Tatra Trucks.

Průměrný podíl úvěrování podniků a živnostníků v programech COVID II, COVID III a COVID Praha činí 15 %. Výrazně tak převyšuje standardní podíl banky na úvěrování komerčního segmentu, který činí necelých 6 %. Banka byla také schopna poskytnout více než 600 úvěrů z programu PGRLF v hodnotě téměř 0,3 miliardy korun, které směřovaly k českým zemědělcům.

MONETA je zároveň jednou z prvních bank, které poskytly významné exportní financování v rámci záručního programu COVID Plus. V něm mohou prostřednictvím bank žádat o půjčky velké firmy s více než 250 zaměstnanci a minimálně pětinovým podílem vývozu na loňských tržbách. Prvním klientem banky v tomto programu se stala kopřivnická Tatra Trucks.

„Výsledky TATRA TRUCKS jsou v prvním pololetí 2020 nejlepší za poslední tři roky a Tatře se dokonce podařilo meziročně zvýšit výrobu. Přesto pocítila druhotné účinky koronaviru v tom, že někteří dodavatelé přestali dodávat a tím pádem nebylo možné část rozpracovaných vozidel zkompletovat. I jediný chybějící díl znamená, že vozidlo nelze předat zákazníkovi. Tatra tento problém vyřešila přeskládáním zakázek a situace u dodavatelů se postupně zlepšuje. Nedokončená výroba a materiál na skladě vytvořily tlak na cash flow. Proto si Tatra bere bankovní úvěr se státní garancí v rámci programu COVID Plus, který představuje efektivní řešení pro zvýšení likvidity, než se situace v dodavatelském řetězci plně stabilizuje,“ uvedl v této souvislosti ekonomický ředitel společnosti Tatra Trucks Miloslav Mahut.

V rámci programu COVID Plus banka v tuto chvíli jedná s dalšími zájemci ze strany velkých firem o podporu ve výši přesahující 700 milionů korun. Podniky mohou žádat o půjčky od pěti milionů do 2 miliard korun. Osmdesát procent jistiny garantuje zárukami státní pojišťovna EGAP. „Cílem je dodat českým firmám potřebnou likviditu. Peníze mohou využít na financování provozních nákladů i na investiční účely,“ potvrdil předseda představenstva EGAP Jan Procházka.

„Jsme hrdí, že MONETA velmi úspěšně pomáhá českým podnikům i živnostníkům společně s Českomoravskou záruční a rozvojovou bankou, EGAP i PGRLF. Nesmírně si vážíme spolupráce těchto instituci i výsledků, které s nimi dosahujeme v podpoře a nastartování české ekonomiky. Stát opravdu nyní činí maximum pro to, aby zmírnil dopady covidové pandemie. Tímto se řadíme mezi vyspělé státy Evropy i světa,“ prohlásil předseda představenstva MONETA Money Bank Tomáš Spurný.

Bankovní skupina MONETA je jednou z největších firem obchodovaných na pražské burze. Podle počtu klientů je čtvrtou největší bankou v Česku a pátým největším poskytovatelem hypoték u nás. Dlouhodobě se orientuje na financování firem, živnostníků a domácností, je lídrem tuzemského digitálního bankovnictví. Její aplikace mobilního bankovnictví Smart Banka dvakrát za sebou získala ocenění Bankovní inovátor a odborná porota soutěže Zlatá koruna ji ocenila jako nejlepší mobilní aplikaci na trhu. Jako první z tuzemských bank umožnila MONETA svým klientům platby prostřednictvím chytrých hodinek Garmin a Fitbit, spustila Google Pay a Apple Pay a Smart Banka je také první bankovní aplikací na světě dostupná na všech Apple zařízeních. Mezi prvními se MONETA také připojila k vládním programům COVID na pomoc firmám a živnostníkům, jako vůbec první pak svým klientům nabídla plně automatizovaný proces odkladů splátek měsíc před tím, než o tzv. platebním moratoriu rozhodla vláda.

Tatra Trucks je jedním z nejstarších výrobců dopravních prostředků s nepřetržitou historií na světě a také jedním z nejstarších výrobců nákladních a osobních vozů se spalovacími motory. Podnik je od roku 2013 prostřednictvím vlastníků Michala Strnada a Reného Matery napojen na přední české holdingové skupiny Czechoslovak Group a Promet Group. Značka je vnímána jako spolehlivý obchodní partner a veřejnost ji dlouhodobě považuje za součást národního dědictví. Pravidelně se umisťuje na prvních příčkách ve veřejných anketách „Značka, na kterou jsou Češi nejvíce hrdí“ a „Tradiční česká značka“.