Na každého druhého Čecha připadá jedno auto
PRAHA (ČIA) - Celkem 4,9 milionu motorových vozidel, tedy o přibližně 58 tisíc více než na konci roku 2001, registroval ke konci letošního června český Centrální registr vozidel (CRV). Průměrný věk uvedeného počtu motorových vozidel činil 16,38 roku, což je o 0,05 roku (0,6 měsíce) více než v závěru roku 2001. ČIA o tom dnes informoval ředitel sekretariátu Sdružení automobilového průmyslu (SAP) Antonín Šípek. Jak dále uvedl, největší podíl z toho počtu patří osobním automobilům, kterých je téměř 3,6 milionu (72,76 procenta), a to v průměrném věku 13,65 roku. Vozidla maximálně pět let stará tvoří zhruba 20 procent vozového parku, naopak vozidla starší než 10 let tvoří přes 58 procent celkového počtu. Na vozech starších 15 let se výraznou měrou podílejí i osobní automobily dovezené po roce 1990 ze zahraničí jako ojeté. Druhou největší skupinu registrovaných motorových vozidel (15,39 procenta) tvoří motocykly. Jejich počet se v prvním pololetí zvýšil o 9293 kusů na celkových 753 819 kusů. Průměrné stáří je však 30,42 roku. Motocyklů tuzemské výroby je téměř 79 procent a přes 11 procent tvoří motocykly z bývalého "východního bloku". Nákladních automobilů (mimo tahače a speciální automobily) všech kategorií bylo k uvedenému datu registrováno 306 071 kusů v průměrném věku 10,33 roku. Zemědělských traktorů registroval CRV 147 102 kusů, v úctyhodném průměrném stáří 24,63 roku. Převážnou část tvoří české zetory (137 740 kusů v průměrném věku 25,19 roku). Z pohledu průměrného stáří se podle SAP jeví vážná situace v kategorii autobusů. Průměrný věk 18 357 autobusů totiž činí již 12,13 roku a každoročně se zvyšuje. To svědčí o absolutně nedostatečné obměně vozového parku v kategorii vozidel určených pro přepravu osob. Ve dvou okresech ČR již průměrný věk autobusů přesahuje 18 let (Přerov, Nový Jičín). Naopak v průměru nejmladší autobusy mají v okrese Písek (10,08 roku), v Ostravě (10,26 roku) a v Brně (10,27 roku). Kromě motorových vozidel je evidováno dalších 749 726 vozidel. Největšíčást zde tvoří přívěsy za osobní automobily (477 517 v průměrném věku 17,29 roku). Určitou zajímavostí je, že 217 455 těchto přívěsů je "vlastní výroby". Nákladních přívěsů je pak 117 533 (průměrný věk 8,79 roku), přívěsů za traktory 100 155 (věk 27,22 roku) a návěsů 31 472 (věk 10,43 roku). -joh- |
|
Poslední zprávy z rubriky Akcie v ČR:
Přečtěte si také:
Prezentace
04.09.2024 Akciové portfolio Tomáše Vranky: Alphabet má…
02.09.2024 Nvidia opět překonala očekávání! Investoři…
29.08.2024 Změny v povinném ručení se blíží. Řidiči,…
Okénko investora
Ali Daylami, BITmarkets
Petr Lajsek, Purple Trading
Ropa padá na roční minima! Kam až poklesnou ceny pohonných hmot?
Mgr. Timur Barotov, BHS
Miroslav Novák, AKCENTA
Jiří Cimpel, Cimpel & Partneři
Radoslav Jusko, Ronda Invest
Olívia Lacenová, Wonderinterest Trading Ltd.
Jakub Petruška, Zlaťáky.cz
Okénko finanční rady
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Druhý ročník soutěže „Podnikám s rozumem“ startuje – zapojte své studenty a získejte hodnotné ceny!
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex září 2024: Pesimistické předpovědi se naplňují
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Drahé emisní povolenky v roce 2030: Jak ovlivní účty za energie?
Lukáš Kaňok, Kalkulátor.cz
Mám malou spotřebu elektřiny, vyplatí se mi měnit dodavatele?
Josef Pavelec, Dálnička.cz
Marek Pokorný, Portu
Průzkum: Většina mladých Čechů si přivydělává kvůli finanční nezávislosti
Martin Steiner, BNP Paribas Cardif Pojišťovna