Třinec - Město uspořádalo setkání s občany lokality „Za Tratí“

Architekt Tomáš Kozelský z KOGAA studio v úvodu seznámil přítomné s konceptem, který by poprvé prezentován na posledním zasedání zastupitelů města a následně šířena prostřednictvím informačních zdrojů města a regionálních médií.

„To, co si tady dnes řekneme, bude pro mě důležité, abychom se mohli zamyslet nad korekcemi a úpravami vize. Ve vaší čtvrti jsem najezdil a nachodil desítky kilometrů a všímal jsem si toho, co není dobré. Při návrhu naše studio vycházelo ze zadání a řešili jsme pozemky a komunikace, které jsou v majetku města,“ zmínil autor vize Tomáš Kozelský.

Občané se nejvíce ptali na způsob řešení dopravy, výjezdu a vjezdu do čtvrti v dobách špiček, debaty se týkaly i návrhu zjednosměrnění některých komunikací a na způsob zklidnění dopravy. Jedna z přítomných maminek zmínila, že se na ulicích necítí příliš bezpečně. „Stav chodníků není dobrý. Musím se vyhýbat špatně parkujícím automobilům, někteří jezdí rychle,“ uvedla.

„Jde o vizi budoucího rozvoje V. čtvrti. Cílem je zvýšení bezpečnosti, zlepšení dopravní situace, vyřešení komplikací s parkováním i celkové zklidnění této části města,“ uvedl náměstek primátorky Ivo Kantor a dodal: „Chceme opravit chodníky a cesty. To, co jsme tady dnes viděli, plně respektuje aktuálně platné normy. Ulice vznikaly před šedesáti či sedmdesáti lety. Dnešní legislativa je jinde, a pokud do toho chceme jít, musíme aktuálně platné předpisy zohlednit a splnit.“

I proto by zde vznikla zóna, kde by byla povolená rychlost 20 kilometrů v hodině. „Pokud máme udělat to, co chceme, a splnit normy, vyšší povolenou rychlost by nám s ohledem na navržená řešení neschválila policie,“ vysvětlil náměstek.

Velká část diskuze se zaměřila na řešení parkování. „Oproti řidičům, kteří bydlí v panelových domech, máte možnost zaparkovat ve svých garážích nebo za vraty. Tak, jak se parkuje nyní, není v souladu s předpisy. Z obousměrné komunikace se stávají téměř neprůjezdné úseky. Samozřejmě, jezdí k vám návštěvy a ty zaparkovat někde musí, i na toto se návrh zaměřil,“ zmínil náměstek.

V rámci setkání s občany se řešily i konkrétní dotazy týkající se svozu odpadů, zimní údržby, vytvoření „náměstí“ nebo nasazení městského mobiliáře či osvětlení. Velkým tématem bylo i vedení elektrické energie. „Nyní je elektřina k domům vedena nadzemním vedením. Osobně si nedokážu představit, že by se v dohledné době dostaly kabely pod zem. Toto řešení by muselo zajistit město a náklady by byly obrovské. Distributor by do toho určitě peníze nedal. Ale i proto je například povrch chodníků a komunikací navržen tak, aby se dal v případě potřeby umístění jakýchkoliv sítí do země rozebrat a znovu poskládat. Uložení elektrického vedení do země by byla komplikace i pro majitele domů, kteří mají rozvody uzpůsobeny venkovnímu vedení,“ vysvětlil Ivo Kantor.

„Vaše čtvrť se může stát moderním a lukrativním prostorem pro kvalitnější život. Chápu, že jako každá nová věc, tak i revitalizace této části města s sebou nese mnoho otázek, nepochopení a možná i obav. Dejme tomu šanci a věřme odborníkům a specialistům, kteří vědí, co dělají. Je dobře, že jste přišli, každý konstruktivní a racionální podnět je vhodný,“ dodal na závěr setkání Ivo Kantor.

„Pojďme o tomto konceptu dále diskutovat. Vaše podněty k návrhu i jednotlivým částem projektu chceme řešit a zohlednit také při úpravách finální podoby. Pozvánky na setkání byly doručeny do všech rodinných domů v lokalitě a s velkou částí občanů jsem se potkal osobně. Reakce byly velmi pozitivní, zaznělo však i několik připomínek, které předávám vedení města k dalšímu projednání,“ zmínil zastupitel a předseda kontrolního výboru Jan Walica. Ten v dané lokalitě bydlí a je kontaktní osobou pro dotazy a podněty občanů. (sc)

Více o plánované revitalizaci lokality Za Tratí najdete ZDE.

Setkání s občany