Průmysl zažívá těžké chvíle, potvrzen byl další propad

Vskutku tíživý byl přechod do sezóny chladných měsíců pro tuzemský průmysl, jehož výrobci jako by upadali do hlubšího zimního spánku. Po nadějném zářijovém výsledku přišel v říjnu pokles o 2,1 %, který byl podle dnes zveřejněných dat ČSÚ za listopad umocněn ještě hlubším meziročním propadem o 2,7 % v reálném vyjádření. V rámci analytické obce byl v průměru očekáván jen mírnější pokles, skutečnost však dala za pravdu spíše naší pesimističtější prognóze (ač ne v plném rozsahu), která byla výsledku nejblíže. Každopádně je z dnešních dat již evidentní, že celkově vykáže objem průmyslové výroby za rok 2024 další pokles, a dokonce větší než v roce 2023 (-0,8 %).

Pohledem na jednotlivá odvětví evidujeme v listopadu výrazný propad výroby v automobilovém sektoru (-7,1 % r/r), kterou jsme zaznamenali již s předstihem, když výroba osobních automobilů výrazně zaostala za loňským výsledkem. Propad je částečně dán loňskou vysokou srovnávací základnou, přesto je zřejmé, že český automotive čelí, a zejména výhledově bude čelit, značným výzvám, ať už v podobě trendového přechodu na elektromobilitu, hrozících striktnějších emisních cílů EU, ale i dopadu případných importních cel ze strany USA, kam putuje český export zejména skrz Německo. Tyto faktory budou výzvou pro profitabilitu i ostatních výrobců v rámci EU, kde předpokládáme, že v letošním roce budou negativní rizika převažovat nad případnými pozitivy. Související výroba ostatních dopravních prostředků na tom přitom není lépe, když v listopadu zaznamenala nejhlubší pokles ze všech odvětví (-16,3 % r/r). Po výrobě motorových vozidel byla v listopadu největší brzdou průmyslu výroba strojů a zařízení, která k jeho poklesu přispěla ve výši až -0,7 p.b., když sama poklesla o 9,4 % r/r. Pozitivně tentokrát působila naopak výroba nekovových minerálních výrobků či výroba kovodělných výrobků (kromě strojů a zařízení).

Nové zakázky v listopadu také nepotěšily, když jejich hodnota reálně klesla o 1,4 % meziročně. Z dat přitom vyplývá znepokojivé zjištění, že aktuální situace stále silně závisí na problémovém vývoji v zahraničí, když dopad poklesu externí poptávky převýšil zvýšení zakázek z tuzemska. Výrazně vzrostly zakázky ve výrobě ostatních dopravních prostředků (+45,1 % r/r), což zvyšuje naději na obrat v tomto nyní ochablém sektoru. Naopak v případě výroby strojů a zařízení se poptávka dále propadá, když zakázky poklesly o -10,6 % r/r).

Na trhu práce v průmyslu zůstává situace pohledem zaměstnanosti téměř beze změny, když její meziroční pokles činí, stejně jako v říjnu, 2 %. Snížil se však tlak na růst mezd, který nyní v průměru dosahuje 4,3 % r/r (vs 7,2 % v říjnu).

Průmyslová výroba stále neotočila list a zůstává v silném útlumu, když klesá nejen objem produkce, ale i nových zakázek, a to zejména těch ze zahraničí. Očekáváme, že na klíčových exportních trzích dojde v letošním roce k oživení, míra rizik je však vysoká. Zároveň zůstává výzvou i přechod na výrobu s vyšší přidanou hodnotou, kterou lépe zvládá např. automotive, hůře však např. výroba strojů, ale i těžba a dobývání a další energeticky náročná odvětví.

Autor: Vít Mikušek, analytik
Editor: Martin Kron, analytik