EU ukládá cla na nespravedlivě subvencovaná elektrická vozidla z Číny

Konečná cla na dovoz bateriových elektrických vozidel z Číny

Evropská komise dnes uzavřela své antisubvenční šetření a uložila konečná vyrovnávací cla na dovoz bateriových elektrických vozidel z Číny na období pěti let. Jak již bylo zveřejněno dříve, Komise na základě šetření dospěla k závěru, že hodnotový řetězec bateriových elektrických vozidel v Číně těží z nespravedlivého subvencování, což představuje hrozbu hospodářské újmy pro výrobce těchto vozidel v EU. Výsledná cla začnou platit od prvního dne po vyhlášení v Úředním věstníku.

Současně EU a Čína nadále usilují o nalezení alternativních řešení slučitelných s pravidly WTO, která by účinně reagovala na problémy zjištěné v rámci šetření. Komise je rovněž nadále otevřena jednáním o cenových závazcích s jednotlivými vývozci v souladu s pravidly EU a WTO.

Uložení vyrovnávacích cel na dobu pěti let

Od vstupu opatření v platnost budou čínští vyvážející výrobci zařazení do vzorku podléhat těmto vyrovnávacím clům:

• BYD: 17,0 %
• Geely: 18,8 %
• SAIC: 35,3 %

Na ostatní spolupracující společnosti se bude vztahovat clo ve výši 20,7 %. Na základě odůvodněné žádosti o individuální zjišťování bude společnosti Tesla uloženo clo ve výši 7,8 %. Všechny ostatní nespolupracující společnosti budou podléhat clu ve výši 35,3 %.

Konečná cla budou vybírána ode dne vstupu v platnost. Prozatímní cla uložená na dovoz bateriových elektrických vozidel z Číny dne 4. července 2024 nebudou vybrána.

Zajištění účinnosti a spravedlivosti opatření

Komise bude nyní sledovat účinnost platných opatření, mimo jiné s cílem zajistit, aby nebyla obcházena.

Každý vyvážející výrobce, který spolupracoval a na kterého se vztahuje průměrná sazba cla pro společnosti zařazené do vzorku nebo který je novým vývozcem, má právo požádat o urychlený přezkum za účelem stanovení individuální celní sazby.

Platnost opatření skončí na konci pětiletého období, pokud nebude před tímto datem zahájen přezkum před pozbytím platnosti.

Dovozci mohou požádat o vrácení cla, pokud se domnívají, že jejich vyvážející výrobce není subvencován, nebo pokud je příslušné subvenční rozpětí nižší než částka cla zaplacená dovozci. Tato žádost by měla být řádně odůvodněna a podložena příslušnými důkazy.

Souvislosti

O zahájení šetření informovala předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová dne 13. září 2023 ve svém projevu o stavu Evropské unie. Toto rozhodnutí vycházelo z četných důkazů ohledně nedávného rychlého nárůstu levného vývozu elektrických vozidel pocházejících z Číny do EU. Komise se řídila přísnými právními postupy v souladu s pravidly EU a WTO a umožnila všem dotčeným stranám, včetně čínské vlády a společností/vývozců, předložit připomínky, důkazy a argumenty.

Další informace

Nařízení

Politika EU na ochranu obchodu

Quote