Nové investiční příležitosti na řece Dunaj v Bratislavě

Bratislavský přístav

Projekt modernizace bratislavských přístavů

I když prozatím nebyl realizován ohlášený projekt osobní vodní dopravy po Dunaji „Dunajbus“, který měl odlehčit silniční dopravě na trase Šamorín – Bratislava a tento cíl poměrně rychle nahradilo vybudování části rychlostní silnice R7, podpora vodní dopravy s cílem zlepšení životního prostředí je na Slovensku vysoce aktuální.

Po mnoha letech v podstatě zanedbávání či nedostatečného využívání možností, které mezinárodní řeka Dunaj protékající hlavním městem Slovenska nabízí, se vodní doprava a s ní související služby stávají slovenskou prioritní záležitostí.

Bratislavský přístav, který v současnosti plní funkci univerzálního nákladního i osobního přístavu, leží na křižovatce Rýnsko-Dunajského a Baltsko-Jadranského koridoru na Transevropské dopravní síti. Má dobrou dostupnost k přístavům ve Vídni a v Budapešti. Především nákladní přístav má výhodné přímé propojení na hospodářské a průmyslové oblasti na Slovensku, ale i v České republice, Rakousku a Maďarsku.

Připravený projekt modernizace bratislavských přístavů je kromě modernizace existujícího nákladního a osobního přístavu, včetně obslužné železniční tratě, zaměřen na chybějící infrastrukturu a nevyhovující technický stav infrastruktury vodní dopravy zařazené do základní sítě TEN-T.

Zařazení projektu jako strategické investice znamená zjednodušení a urychlení přípravných procesů, což v praxi znamená, že povolovací procesy, či vyvlastňování pozemků, budou výrazně zrychlené. Rovněž to znamená, že investici nemusí posuzovat Útvar hodnoty za peníze, který patří pod Ministerstvo financí SR. Posuzovat ji bude jen konkrétní ministerstvo, tedy v tomto případě Ministerstvo dopravy SR, které projekt modernizace přístavů předložilo slovenské vládě ke schválení. Podle ministra dopravy J. Ráže se má jednat, po dokončení modernizace, o jeden z největších a nejmodernějších přístavů na Dunaji.

Připravuje se rovněž výstavba LNG terminálu

Vedle aktuálně již schváleného projektu se připravuje rovněž projekt LNG terminálu, který by měl být součástí přístavů v Bratislavě. Výstavba LNG terminálu jakožto součást přístavu by měla jednak přispět k modernizaci služeb, ale zároveň by byla i podpůrným řešením pro alternativní paliva. LNG terminál v bratislavském přístavu by měl sloužit jako čerpací stanice pro říční plavidla.

Mnoholeté zanedbávání, či absolutní nevyužívaní možností, které poskytuje a nabízí řeka Dunaj přímo v hlavním městě Slovenska, se snad již stane minulostí. Současnost, s již schváleným plánem modernizace a rozvoje využití možností, které vodní infrastruktura nabízí, se tak může stát
rovněž vhodnou obchodní i investiční příležitostí pro české firmy z různých sektorů.

Autor: Hildegarda Horská, ekonomická specialistka, Velvyslanectví ČR v Bratislavě