Slovenská strela otevřela nádraží ve Vsetíně (video)

Slovenská strela otevřela nádraží ve Vsetíně. 🚂 Parní lokomotiva s Masarykovým prezidentským vagonem a legendární motorový vůz Slovenská strela pokřtily v pátek novou železniční stanici ve Vsetíně. Kompletní přestavba nádraží začala koncem roku 2021, a zcela hotová má být letos v prosinci. Náklady včetně příprav přesáhly 3 miliardy korun bez DPH. Slavnostní zprovoznění dopravního terminálu pro vlaky a autobusy zaznamenal iReportér Tomáš Novosad.

Zastaralou výpravní budovu stavbaři zbourali. Namísto ní stojí dvoupodlažní terminál pro železniční a autobusovou dopravu. "Zlepšování přestupních vazeb je jednou z cest ke kvalitnější veřejné dopravě, čímž se zvyšuje její atraktivita pro širokou veřejnost," řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS), který se zúčastnil včerejšího slavnostního otevření terminálu.

Dosavadní nástupiště, k nimž cestující museli přecházet přes koleje, nahradila nová, široká a zastřešená. Díky jejich výšce se lidé do vlaků dostanou pohodlněji. Nástupiště propojuje podchod s výtahy. Začíná v obchodním domě Smetanka, vede pod kolejištěm a spojuje části města na obou stranách stanice. "V podstatě zde to nebyla nějaká rekonstrukce, ale vybudování úplně nového nádraží se vším všudy," řekl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

Práce, které si vyžádaly dílčí výluky na trati, zahrnovaly kromě přestavby celé železniční stanice i navazující úsek trati k zastávce Ústí u Vsetína. Kvůli bezpečnosti byl v blízkosti nádraží zrušen přejezd, motoristé mohou využívat novou silnici a most přes říčku Rokytenku. Namísto dosavadního přechodu přes trať ve Štěpánské ulici vznikl podchod, který ústí do ulice U Křivačkárny.

Město Vsetín ve spolupráci se soukromým investorem v minulosti vybudovalo v blízkosti stanice nákupní zónu. Nyní dokončuje stavbu podchodu pod Nádražní ulicí. Propojí podzemní parkoviště Smetanovy obchodní galerie s dopravním terminálem a naváže na podchod vybudovaný Správou železnic pod nástupišti. Stavební práce pokračují i za nádražím.

Ve spolupráci s Ředitelstvím silnic Zlínského kraje plánuje radnice také přestavbu Nádražní ulice v úseku od křížení s ulicí Svárov po polikliniku, před níž vznikne okružní křižovatka. Součástí chystaných prací bude i vybudování komunikace, která zajistí příjezd aut do parkovacího domu a výjezd z něj a dále přesun autobusového nádraží blíže k vlakovému. "Město zaplatí zhruba 300 milionů. Za rok by zhruba mělo být všechno hotovo," řekl vsetínský starosta Jiří Čunek (KDU-ČSL).

Otevření terminálu doprovodil příjezd Masarykova prezidentského vagonu a také Slovenské strely. Na vývoji motorového vlaku, který v roce 1936 vyrobila Tatra Kopřivnice, se podílel vsetínský továrník, vynálezce a politik Josef Sousedík, kterého v budově terminálu připomíná dílo sochařky Veroniky Plátkové.

Většina prací na přestavbě železniční stanice už je hotová. Pokračuje výstavba parkovacího domu a autobusového nádraží. Vsetínem prochází dvoukolejná mezistátní elektrizovaná železniční trať spojující Hranice na Přerovsku se slovenským Púchovem.