Odejde Škoda z Číny?

Koncern Volkswagen a Škoda Auto Mladá Boleslav oprávněně před více než desítkou let stanovily čínský trh za prioritní. Škoda tam měla velké šance – poměrně velké vozy za přijatelnou cenu s německou kvalitou, to znělo pro zákazníky v této asijské zemi přitažlivě. Skutečně se to potvrdilo a od roku 2010 neprodávala Škoda nikde jinde na světě více aut než v Číně.

Jenže… Přišla jak první pandemie v roce 2020, tak se čínští výrobci za deset let výrazně posunuli, a to především v oblasti elektromobility. Výsledek? Odbyt Škody se v Číně propadl o 39 procent a loni o dalších 59 procent. Ze suverénně nejlukrativnějšího trhu na světě se „najednou“ Čína s loni prodanými 71 tisíci vozy stala až trhem číslo 4, a to za Německem, Ruskem a domácím trhem. A jak to vypadá, čínští výrobci se naopak stávají konkurencí pro vozy Škoda na některých západních trzích, kam už vstoupili. Bude jen otázkou času, kdy se objeví i v Česku. Jak tedy dál?