Ranní glosa: Průmyslu přibývají zakázky, avšak i nadále chybí komponenty

Nová sada dat z české ekonomiky vyznívá zatím poměrně smíšeně. V pondělí zveřejněné statistiky z průmyslu překvapily dalším růstem výroby tohoto odvětví i vysokým objemem zakázek. Srpnové statistiky z trhu práce zase odkryly opětovný pokles nezaměstnanosti a vedle toho další zvýšení počtu volných pracovních míst. Naproti tomu ve stavebnictví se situace k lepšímu zatím příliš neobrací. Ale popořadě.

Červencové statistiky průmyslu (všímejme si pouze těch očištěných) dopadly až nad očekávání dobře. A to platí i pro automobilový průmysl, kde už od dubna sice dochází k poklesu počtu vyrobených aut, nicméně objem produkce se stále drží díky nárůstu nedokončené výroby. Celkově si průmysl v červenci připsal ve srovnání s předchozím měsícem 2,1 %, a to díky v podstatě všem silným oborům včetně zmíněné výroby automobilů. Velmi slibně i tentokrát dopadly nové zakázky (meziměsíčně +3,1 %), avšak při jejich hodnocení je třeba brát v úvahu, že na rozdíl od výroby vycházejí ze současných (běžných) cen. Aktuální nárůst objednávek o téměř pětinu však vliv výrobní inflace hladce pokrývá, takže rozhodně průmysl netrpí nedostatečnou poptávkou. Problémem zůstávají spíš komponenty, drahé suroviny a chybějící pracovníci. Jsou to tři hlavní limity, které průmyslu letos stále více brání v expanzi. Ostatně ani nejnovější čísla z trhu práce firmám naději v posledním případě nepřinášejí. Pokles nezaměstnanosti spolu s rostoucí nabídkou volných míst je jen známkou dalšího vyostření situace na trhu.

Méně povzbudivá byla i tentokrát čísla ze stavebnictví. Za nižší reálnou výstavbou (meziměsíčně o 2,6 %) lze hledat jak výsledky inženýrského, tak zejména pozemního stavitelství. Stavebnictví kromě nedostatku kvalifikovaných a nekvalifikovaných pracovníků nyní stále více tíží rychle rostoucí ceny stavebních materiálů, které ohrožují rentabilitu některých zakázek. Jak závažný je to problém, ukážou až další výsledky, protože zatím není jasné, nakolik se podaří renegociovat stávající kontrakty.

V každém případě jsou aktuální čísla z ekonomiky slibná, byť je stále méně zřejmé, jak dlouho jsou ještě udržitelná. Problém nedostatku komponent se v průběhu času stále více vyhrocuje a firmy v automobilovém průmyslu dál omezují výrobu. Nezbývá než spoléhat na služby, jejichž první výsledky naznačí třeba už dnes maloobchod.