Velká Británie otevírá informační kanceláře pro dopravce

V rámci přípravy na nová pravidla platná od 1. 1. 2021 otevřelo britské ministerstvo dopravy síť 45 informačních a poradenských kanceláří pro dopravce, které nabídnou individuální školení o nových postupech na hranicích.

Ilustrační foto Shutterstock

Nově otevřené informační kanceláře jsou umístěny na klíčových dálničních čerpacích stanicích a stanovištích pro nákladní vozidla napříč britskou silniční sítí. Nabízejí dopravcům individuální školení – zde je možné individuálně projít všechny potřebné dokumenty a postupy, které musí dopravce splnit, aby mohli i nadále poskytovat služby jak ve Velké Británii, tak napříč Evropou a aby mohli zejména překračovat hranice. Podpora je dostupná až ve 13 různých jazycích. Informační kanceláře tak doplňují příručku Haulier Handbook (pokyny pro dopravce a komerční řidiče), která je také dostupná v českém překladu. Pokyny shrnují klíčové informace a rady o přepravě zboží po 1. 1. 2021.

Kanceláře nabízí i školení o nové službě „Check an HGV“, která pomůže ověřit způsobilost vozidla překročit britsko-evropskou hranici – tento postup je nutný při průjezdu hrabstvím Kent pro získání Kent Access Permit. Jde o speciální povolení vydávané od ledna 2021, které je aplikovatelné zejména při příjezdu do Velké Británie přes Eurotunel či přístav Dover. Aby bylo zabráněno kolapsu dopravy v obou směrech, budou dopravci muset dokládat, že mají všechna potřebná povolení pro vývoz/dovoz zboží. Povolení pro hrabství Kent se týká obou směrů dopravy a všech dopravců (jak britských, tak evropských). Systém Smart Freight/Check an HGV bude brzy plně zprovozněn. V případě porušení pravidel bude dopravcům hrozit pokuta ve výši až 300 liber za každý přestupek.

Pozor na kolony

Vzhledem k novým pravidlům a zcela novému systému doporučujeme firmám připravit se na případná zdržení na britsko-evropských hranicích v prvních dnech a týdnech nového roku. Test post-brexitových procesů, který provedly francouzské úřady na konci listopadu, vedl k vytvoření pětimílové kolony nákladních vozů na britské straně. Zpráva britské vlády ze září varovala v nejhorším možném případě před frontami až 7 tisíc nákladních vozidel v obou směrech hlavních dálničních tras k Eurotunnelu a trajektům v Doveru.

Některá pravidla jsou stále dojednávána a může je ovlivnit dohoda o budoucích vztazích mezi EU a Spojeným královstvím. Doporučujeme proto informace pravidelně sledovat.

Matouš Pudil, stážista, Velvyslanectví ČR v Londýně

Tamara Slate Glässner, ekonomická specialistka, Velvyslanectví ČR v Londýně