Oprava dálnice D1 u Prahy bude ukončena s měsíčním předstihem

Urychlení prací se podařilo díky následujícím okolnostem:

• Sloučení některých etap vzhledem k poklesu dopravy v souvislosti s pandemií COVID-19.

• Na části trasy byla spodní konstrukční podkladová vrstva ve velmi dobrém stavu a nebylo nutné ji nahrazovat.

• Nevyužití časové rezervy na technologie, které jsou citlivé na povětrnostní podmínky, např. pokládka asfaltového souvrství.

V pátek 4. 9. večer po odjetí dopravní špičky bude zahájena demontáž dopravního omezení, aby v neděli 6. 9. odpoledne byla dálnice již plně průjezdná v režimu 3+3 jízdní pruhy.

Do října budou v místě probíhat již pouze dílčí drobné práce ve středním dělícím pásu, které si vyžádají jen bodové omezení a snížení rychlosti v okolí prací. Práce budou dále probíhat na EXITU 2, kde bude po polovinách vyměněn povrch vozovky, ocelová svodidla a veřejné osvětlení a v polovině září dokončíme práce na odpočívce Průhonice na 5. km směrem do Prahy.

Oprava dálnice D1 od km 2,3 do km 12,3 vpravo a odpočívek Újezd u Průhonic L+P

zhotovitel: EUROVIA CS

cena: 423 mil. Kč bez DPH

termín: 07/2019 – 10/2019, 06/2020 – 09/2020

Přehled prací v roce 2019 (07/2019 – 10/2019):

• oprava hlavní trasy ve dvou úsecích (km 2,3 – 5,3 a km 9,5 – 11,2)

• oprava vozovky a krajových svodidel exitu 2 – pravá strana

• oprava odpočívky Újezd u Průhonic vpravo

• oprava veřejného osvětlení v SDP v km 0,000 – 1,950

• oprava krajového veřejného osvětlení v km 0,400 – 2,320

Přehled prací v roce 2020 (06/2020 – 09/2020):

• oprava vozovky v km 5,3 – 9,4 včetně větví exitu 6 vpravo

• oprava vozovky v km 9,4 – 9,7 v rozsahu odbočovacích pruhů

• oprava vozovky v km 11,2 – 12,0

• oprava odpočívky Újezd u Průhonic vlevo

• oprava vozovek větví exitu 2 vlevo

• oprava vozovek všech přejezdů středního dělícího pásu v km 2,8 – 9,5

• výměna stožárů veřejného osvětlení a kab. rozvodů ve středním dělícím pásu v km 1,8 – 2,8

• výměna kabelových rozvodů a stožárů veřejného osvětlení

• doplnění svodidel v krajnici levého jízdního pásu v km 0,5 – 0,7 a podél připojovacích a odbočovacích pruhů exitu 2 vlevo