Amazon rozbíhá vlastní dopravu. Co na to FedEx?

Autor: Bc. Filip Machač

Amazon se rozhodl zajišťovat přepravu části svých prodejů ve vlastní režii. Uvádí, že jeho cílem je pronajímat si 40 nákladních letadel společnosti Boeing z Air Transportation Services Inc. a Atlas Air Worldwide. Toto rozhodnutí by mělo umožnit online prodejci zpracovávat 20 % až 30 % svého prodeje od objednávky až po dodání na místo určení nezávisle na přepravních společnostech, jak zní zprávy ze strany Moody's.

Nyní, když Amazon buduje svou vlastní přepravu, vzniká významná nejistota a současně zvědavost na straně investorů společností FedEX a UPS, jaký dopad to bude mít na jejich akcie.

Po otázce, co na toto rozhodnutí říká společnost FedEx, která zajišťovala leteckou přepravu pro firmu Amazon a jaké vlivy to bude mít na její zisky a tím i na ceny akcií, Michael Glenn odpověděl stručně: ,,Není důvod mít obavy“.

Dále poznamenal, že Amazon představuje pouhé 3% celkových tržeb společnosti. Z toho vyplývá, že ztráty způsobené vlastní přepravou podniku Amazon by neměly pro FedEx být zničující.

,,Vzhledem k dlouhodobým vztahům s Amazonem a naší úzké spolupráci, již jasně rozumíme jejich potřebám pro rok 2017 a dále očekáváme, že budou našim významným zákazníkem i mnoho dalších let." uvedl Glenn.

Glenn se věnoval i společnosti Walmart, která vsadila na dvoudenní doručovací lhůtu, což je dosud největší pokus významného prodejce vytvořit si zásadní konkurenční výhodu proti Amazonu. Nový plán firmy Walmart spočívá v prioritním spoléhání se na regionální dopravce k zajištění dodávky v takto krátkém časovém intervalu.

Zatímco Glenn uvádí, že i přesto, že by FedEx mohl ztratit pouze malé procento svého podnikání s Walmart, stále očekává růst celkového partnerství se zbytkem oblasti e-commerce.

,,Stále zásadní skutečností zůstává, že regionální dopravci prostě nemají takový rozsah a pole působnosti, aby mohli soutěžit se sítěmi, které tvoří 95% zásilek e-commerce ve Spojených státech," řekl Glenn. ,,To znamená, že Walmart klade důraz na roli regionálních dopravců, které však v dlouhodobém horizontu, podle našeho názoru, nemohou konkurovat naší společnosti." dále uvádí.