Dieselgate: žaloby a obvinění rostou v Německu a Francii, v Česku nepovinné svolávání vozů

Rozesílání zvacích dopisů českým majitelům aut s dieselovými motory koncernu VW, které byly schopné obcházet homologační emisní testy začne ministerstvo dopravy. Celou akci má koordinovat státní organizace Centrum služeb pro silniční dopravu. Předpokládaný termín bude na konci března a začátkem dubna.

Nejdříve dostanou pozvánku na prohlídku majitelé vozů s motorem 2,0 TDI, u kterých bude stačit přehrání softwaru. Pokračovat budou šestnáctistovky, u kterých se počítá kromě nového softwaru s malou úpravou sání. Na konec se v servisech budou upravovat vozy s motorem 1,2 TDI. Podle dřívějšího ministrova vyjádření nebudou servisní prohlídky povinné. Automobilka VW by do servisů k opravě měla přimět nejméně 80%  inkriminovaných automobilů, jak přepokládal  již dříve ministr.

Vozů s motorem typu EA 189 plnícím Euro 5 se kontroly netýkají, protože se již v Evropě neprodávají. Problematické motory jsou namontované v 11 milionech aut koncernu VW po celém světě, z tohoto množství je asi 1,2 milionu škodovek.

Zatím se francouzská a německá prokuratura se snaží osvětlit pozadí emisního skandálu. V Německu se v souvistosti s Dieselgate vyšetřuje již 17 zaměstnanců VW z původních 6.

Ve Francii začalo oficiální vyšetřování podle nejmenovaného zdroje letošního 19. února. Německá automobilka je podezřelá z podvodu s přitěžujícími okolnostmi. Vyšetřování se vztahuje na vozidla prodaná ve Francii.

Další, kdo chce žalovat koncern Volkswagen je německá pojišťovna Allianz. Před soudem se údajně chce domáhat náhrady kvůli prudkému propadu ceny jeho akcií v souvislosti s emisním skandálem. Brzkou žalobu bude zřejmě podávat investiční společnost Allianz Global Investors, která je součástí skupiny Allianz.