ČKP: V Česku jezdí 40 tisíc vozidel s ukrajinskou SPZ. Platné pojištění odpovědnosti má podle odhadů zhruba 38,5 tisíce z nich, bez povinného ručení tak zůstává asi 1 500 automobilů

Na českých silnicích se v současnosti pohybuje přibližně 40 tisíc vozidel s ukrajinskou registrační značkou. Platné pojištění odpovědnosti má podle odhadů zhruba 38,5 tisíce z nich, bez povinného ručení tak zůstává asi 1 500 automobilů. Při nehodě mohou poškození využít pomoc České kanceláře pojistitelů, která dohledá příslušnou pojišťovnu nebo zajistí náhradu škody.

Pro vozidla s ukrajinskou registrační značkou platí při provozu v České republice stejná základní povinnost jako pro tuzemské automobily. Musí mít sjednané platné pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, které slouží k úhradě škod způsobených ostatním účastníkům silničního provozu. Z celkového odhadovaného počtu ukrajinských vozidel tuto podmínku splňuje více než 96 procent.

Vozidla s ukrajinskou registrační značkou mají pojištění odpovědnosti zpravidla sjednáno u ukrajinských pojišťoven. Jestliže jejich řidič způsobí nehodu na území České republiky, škodu vyřizuje zástupce dané pojišťovny působící na českém trhu. Zahraniční registrace vozidla proto sama o sobě nemá vliv na možnost poškozeného uplatnit nárok na náhradu škody. 

Kontaktním místem může být Česká kancelář pojistitelů. Ta podle registrační značky a dalších údajů zjistí, u které společnosti je vozidlo pojištěno, a dohledá subjekt, který danou pojišťovnu v České republice zastupuje. Poškozený se následně obrátí na určeného zástupce a uplatní u něj svůj nárok na náhradu škody.

„Platí, že pokud ukrajinské vozidlo v ČR způsobí škodu, může se poškozený obrátit na ČKP. Ta zjistí, kde je vozidlo pojištěno a kdo ukrajinskou pojišťovnu v ČR zastupuje. Na tento subjekt se poté může poškozený obrátit. Pokud se bude jednat o nepojištěné vozidlo, uhradí škodu přímo ČKP a následně ji po nepojištěném viníkovi vymáhá,“ uvedla Milada Veselá, vedoucí oddělení komunikace ČAP A ČKP.

Jiný postup nastává v případech, kdy ukrajinské vozidlo platné povinné ručení nemá. Oprávněnou škodu tehdy uhradí Česká kancelář pojistitelů z garančního fondu, aby poškozený nezůstal bez náhrady. Vyplacenou částku následně vymáhá po nepojištěném viníkovi, pro kterého může nehoda znamenat výraznou finanční zátěž.

Přibližně 1 500 nepojištěných automobilů s ukrajinskou registrační značkou představuje ve srovnání s celkovým počtem vozidel bez povinného ručení v České republice nevýrazný podíl. Dostupné odhady tak ukazují, že naprostá většina ukrajinských řidičů pojistnou povinnost plní. Nastavený systém zároveň umožňuje řešit škody způsobené pojištěnými i nepojištěnými vozidly a chrání nároky poškozených účastníků nehod.