Konec cenových stropů PHM - Mělo to smysl? Kolik to stálo? Jaké budou ceny dál?

1) Mělo to smysl?

• Od začátku jsem nebyl zastáncem zavedení cenového stropu. Právě vysoká cena nám dává signál, že někde existuje problém, něco se děje, a motivuje lidi k omezení spotřeby.
• Z vývoje jsme navíc viděli, že se trh opravil sám. Ceny se po významnou část doby platnosti stropu stejně pohybovaly pod jeho úrovní. Stále platí, že ČR měla a má jedny z nejlevnějších pohonných hmot v Evropě, a to i po zrušení stropu.
• Na druhou stranu je nutné říci, že především v prvních dnech pomohl cenový strop zabránit panice z toho, že ceny pohonných hmot raketově vzrostou. Nedocházelo proto v takové míře k náporům na čerpací stanice ani k tankování do zásoby kvůli obavám z růstu cen. Taková situace by mohla mít negativní dopad na dostupnost pohonných hmot.

2) Kolik to přibližně stálo?

• Záleží na tom, z jakého pohledu se na náklady díváme. Pokud jde o státní rozpočet, sleva na spotřební dani z nafty podle odhadů vedla k výpadku příjmů ve výši přibližně jedné miliardy korun měsíčně. Celkově tedy šlo zhruba o 3,5 miliardy korun.
• K tomu můžeme přičíst nižší výběr DPH kvůli nižším cenám v prvních týdnech. Z pohledu celkového dopadu na státní rozpočet však nešlo o zásadní částku.
• Většinu negativních dopadů nesly čerpací stanice. To platilo zejména v případech, kdy byly nuceny prodávat pod náklady, protože se vývoj cenového stropu neshodoval s vývojem na trhu.
• Výpočet stropu sice vycházel z vývoje velkoobchodních cen pohonných hmot, ale z cen za poslední dny. U čerpacích stanic se přitom změny velkoobchodních cen promítaly do konečných cen se zpožděním přibližně jednoho až dvou týdnů.

3) Jsme poslední zemí s podobnou regulací?

• ČR ukončuje toto opatření později než například Německo a Polsko. Patříme však do skupiny zemí, které podobná opatření postupně uvolňují.
• Přístup české vlády tak v evropském kontextu nijak zásadně nevybočuje.

4) Co lze dále očekávat od cen?

• Je třeba říci, že k růstu cen by došlo, i kdyby cenové stropy nadále platily. Cenový strop by se totiž kvůli růstu velkoobchodních cen pohonných hmot postupně zvyšoval.
• K tomuto efektu se přidá návrat spotřební daně z nafty na původní úroveň. U benzinu lze v tomto týdnu očekávat růst cen přibližně o 2 koruny za litr, zatímco u nafty přibližně o 4 koruny za litr.
• Výrazné však budou rozdíly mezi jednotlivými čerpacími stanicemi. Stanice na dálnicích a městských okruzích budou pravděpodobně výrazně dražší než stanice ve městech, kde je silnější konkurence.
• Můžeme proto vidět poměrně rychlý růst průměrných cen, některé čerpací stanice však budou zdražovat pouze mírně.

X-Trade Brokers (XTB) je mezinárodní brokerský dům, který poskytuje profesionální podmínky pro obchodování CFD na forex, indexy, komodity, kryptoměny a pro investování do akcií a ETF. Své služby neustále zdokonaluje, o čemž svědčí řada mezinárodních ocenění a potvrzují to i tuzemská ocenění Broker roku a Forex broker roku, získaná opakovaně na Investičním summitu MoneyExpo. Pro své klienty nabízí XTB poskytuje profesionální obchodní platformy xStation 5 s integrovanou kalkulačkou, bezplatné vzdělávání, 24h zákaznickou podporu a denní zpravodajství z finančních trhů.

Rozdílové smlouvy jsou komplexní nástroje a v důsledku použití finanční páky jsou spojeny s vysokým rizikem rychlého vzniku finanční ztráty. U 71 % účtů retailových investorů došlo při obchodování s rozdílovými smlouvami u tohoto poskytovatele ke vzniku ztráty. Měli byste zvážit, zda rozumíte tomu, jak rozdílové smlouvy fungují, a zda si můžete dovolit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.

Okomentovat na Facebooku