Začala ražba průzkumné štoly budoucího tunelu Luka na dálnici D3 - Práce za více než 408 milionů korun bez DPH potrvají necelé dva roky

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahajuje klíčovou fázi přípravy dálnice D3 ve středočeském úseku Jílové – Hostěradice. Průzkumná štola s názvem Petra, jejíž ražba začíná v místě jižního portálu budoucího dálničního tunelu Luka, poskytne nezbytná geotechnická data pro samotnou stavbu dálnice. Práce za více než 408 milionů korun bez DPH potrvají necelé dva roky.

Před zahájením samotné ražby průzkumné štoly požehnali kněz Paweł Adam Dębek i generální ředitel ŘSD Radek Mátl sošce svaté Barbory, která je ochránkyní a patronkou všech horníků a tunelářů. Štola dlouhá 1 480 metrů se začíná hloubit z jižní strany nedaleko obce Luka pod Medníkem. Díky ní získají projektanti a stavaři podrobnější informace o struktuře a chování horninového masivu, což pomůže minimalizovat geotechnická i ekonomická rizika při výstavbě samotného dálničního tunelu.

„Zároveň tady zkoumáme, zda se tam nenacházejí neočekávané problémy, třeba pukliny nebo prostory, které by mohly hrozit sesuvem, protože na Jílovsku historicky probíhala těžba zlata. Uvnitř se proto mohou nacházet prostory, o kterých nikdo neví,“ řekl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Průzkumná štola se bude razit nepřetržitě v dvousměnném provozu. S ohledem na minimalizaci dopadů na okolí se trhací práce omezí na dobu mezi 7. a 22. hodinou. V souvislosti s ražbou plánujeme pečlivě sledovat stabilitu horninového podloží, okolní krajiny a objektů v přilehlých obcích.

Samotné průzkumné práce ve štole potrvají 22 měsíců. Následujících 12 měsíců se budou vyhodnocovat výsledky, které se stanou zásadním podkladem pro zpracování zadávací dokumentace na stavbu dálničního úseku D3 Jílové – Hostěradice.

Středočeská část dálnice D3 bude po svém dokončení měřit 58,5 kilometru. Její začátek bude napojený u Jesenice na Pražský okruh. Trasa dál povede jižním směrem kolem Jílového, Hostěradic, Václavic, Voračic a Nové Hospody. Na Benešov ji napojí šestikilometrová Václavická spojka. Součástí projektu je mimo jiné 51 mostů, 14 nadjezdů, 7 tunelů nebo 37 protihlukových stěn o celkové délce 17,1 kilometru. Předpokládané náklady činí 71,3 miliardy Kč. ŘSD předpokládá, že středočeská část dálnice D3 se začne stavět v roce 2028, jezdit by se po ní mělo o čtyři roky později. Aktuálně je vykoupeno 50 procent pozemků. Obsáhlé informace o středočeské dálnici D3 je možné čerpat na speciálním webu Ředitelství silnic a dálnic www.stredoceskad3.cz