Tisková zpráva (Tisková zpráva)
Letecká doprava  |  03.07.2026 13:03:03

Emirates jako první letecká společnost nasazuje do nákladní flotily letoun Boeing 777-300ERSF

cargo Boeing 777-300ERSF
cargo Boeing 777-300ERSF, zdroj: Emirates

První letoun přestavěný z osobní na nákladní verzi rozšiřuje nákladní flotilu Emirates.

Boeing 777-300ERSF je šestým novým nákladním letounem, který byl zařazen do provozu Emirates SkyCargo od března letošního roku.

Dopravce bude do konce roku 2027 provozovat pět letounů přestavěných z osobní na nákladní verzi.

Dubaj, 3. července 2026 : Emirates si připisuje významný milník v rozšiřování své nákladní flotily a jako první letecká společnost nasazuje do provozu přestavěný Boeing 777-300ERSF (z osobní na nákladní verzi). Letoun (A6-EBK) zahajuje komerční provoz letem z Hongkongu do Dubaje s více než 100 tunami nákladu na palubě.

Přestavěný Boeing 777-300ERSF společnosti Emirates nabízí nosnost 100 tun a objem nákladového prostoru 811 m³, což představuje o 25 % vyšší kapacitu oproti sériově vyráběnému nákladnímu letounu Boeing 777-F. Se 47 paletovými pozicemi má zároveň o 10 více než Boeing 777-F, a je tak vhodný zejména pro přepravu objemného nákladu, jako je zboží z e-commerce, které dnes tvoří přibližně 20 % celosvětové letecké nákladní přepravy a jehož podíl má v následujících letech dále růst.

Badr Abbas, divizní senior viceprezident Emirates SkyCargo, uvedl: „Zařazení prvního přestavěného letounu Emirates Boeing 777-300ERSF do provozu představuje další krok k rozšiřování naší flotily a vyšší provozní flexibilitě. Optimalizujeme využití našich letadel tím, že přestavujeme starší osobní Boeingy 777-300ER, abychom reagovali na rostoucí poptávku po kapacitě letecké nákladní dopravy a umožnili rychlou přepravu zboží po celém světě.

V kombinaci s rostoucí flotilou sériově vyráběných nákladních letounů Boeing 777-F jsme již dokázali rozšířit naši globální nákladní síť z něco málo přes 40 destinací v únoru letošního roku na současných 62 a dál ji rozšiřujeme. Našim zákazníkům poskytujeme škálovatelnou kapacitu, maximální flexibilitu a lepší konektivitu při přepravě nákladu do našeho hubu v Dubaji a přes něj.“

nákladový prostor ilustrační
nákladový prostor ilustrační, zdroj: Emirates

Ambiciózní rozšiřování flotily i sítě

Přestavěný Boeing 777-300ERSF je šestým novým nákladním letounem – po pěti sériově vyráběných Boeingu 777-F – který se od března 2026 připojil k flotile Emirates SkyCargo. V rámci své expanzní strategie převezme Emirates SkyCargo do prosince 2026 také pět dalších letounů Boeing 777-F a jeden další přestavěný Boeing 777-300ERSF. V roce 2027 pak plánuje zařadit do flotily ještě tři další přestavěné letouny Boeing 777-300ERSF.

Rozšiřování flotily a sítě Emirates SkyCargo potvrzuje závazek dopravce hrát větší roli v podpoře globálního obchodu, propojovat nové destinace s byznysovými partnery a dále posilovat konektivitu ke klíčovým výrobním centrům v rámci globální sítě, která pokrývá šest kontinentů.

K článku zatím nejsou žádné komentáře.
Přidat komentář






Zobrazit sloupec 

Kalkulačka - Výpočet

Výpočet čisté mzdy

Důchodová kalkulačka

Přídavky na dítě

Příspěvek na bydlení

Rodičovský příspěvek

Životní minimum

Hypoteční kalkulačka

Povinné ručení

Banky a Bankomaty

Úrokové sazby, Hypotéky

Směnárny - Euro, Dolar

Práce - Volná místa

Úřad práce, Mzda, Platy

Dávky a příspěvky

Nemocenská, Porodné

Podpora v nezaměstnanosti

Důchody

Investice

Burza - ČEZ

Dluhopisy, Podílové fondy

Ekonomika - HDP, Mzdy

Kryptoměny - Bitcoin, Ethereum

Drahé kovy

Zlato, Investiční zlato, Stříbro

Ropa - PHM, Benzín, Nafta, Nafta v Evropě

Podnikání

Města a obce, PSČ

Katastr nemovitostí

Katastrální úřady

Ochranné známky

Občanský zákoník

Zákoník práce

Stavební zákon

Daně, formuláře

Další odkazy

Auto - Cena, Spolehlivost

Registr vozidel - Technický průkaz, eTechničák

Finanční katalog

Volby, Mapa webu

English version

Czech currency

Prague stock exchange


Ochrana dat, Cookies

Vyloučení odpovědnosti

Copyright © 2000 - 2026

Kurzy.cz, spol. s r.o., AliaWeb, spol. s r.o.

ISSN 1801-8688