Pohonné hmoty včera v Česku citelně zlevňovaly, oproti středě zůstaly pod vládním stropem ještě hlouběji, plyne z dat CCS. Dnes navíc dochází k nejvýraznějšímu zlevnění nafty v dějinách ČR

Zatím se tedy opět nepotvrzují domněnky některých pozorovatelů, že ceny pohonných hmot budou "gravitovat" k úrovni stropu. Zatím se stropu spíše vzdalují. Ve středu se totiž benzín prodával o 1,52 Kč/l pod úrovní stropu, zatímco nafta o 1,36 Kč/l pod stropem. Odchylka tržních cen od stropu se tedy včera v porovnání se středou v průměru ještě zvýšila (a to jak v průměru prostém, tak váženém dle spotřeby pohonných hmot, neboť 73 procent spotřeby pohonných hmot v ČR totiž tvoří nafta).

Dnes lze čekat nejvýraznější propad cen nafty v novodobé historii ČR. Vládní maximální povolená cena je totiž pro dnešek stanovena v případě nafty na 45,20 Kč/l. To je o 2,59 Kč/l pod včerejší průměrnou cenou nafty. Dosud nejvýraznější jednodenní propad cen přitom podle dat CCS nastal za celé období od začátku roku 2005 dne 3. listopadu 2009, kdy činil 1,03 Kč/l. I pokud se částka 1,03 Kč upraví o inflaci, bude v dnešních cenách odpovídat zhruba částce 1,75 Kč. Stále tedy bude výrazně pod úrovní dnešního zlevnění, tedy 2,59 Kč/l. Navíc, průměrná cena nafty podle CCS dnes bude takřka jistě pod úrovní stropu, neboť například čerpací stanice Tank ONO, známé svými poměrně nízkými maržemi a cenami, dnes podle svého aktuálního ceníků prodávají naftu za 44,90 Kč/l, tedy 30 haléřů pod úrovní dnešního stropu.

Maximální povolená cena nafty by ale zítra měla být o zhruba 1,30 Kč/l vyšší než dnes, tedy přibližně 46,50 Kč/l (bez záruky; kotace Platts na základě vývoje na burze v Rotterdamu pouze odhadem, nejde o veřejně přístupná data).

Zítřejší poměrně výrazné navýšení ceny nafty (které by ale nemělo být historicky nejvýraznější, jako je dnešní zlevnění, neboť například 8. března 2022 zdražila nafta v ČR průměrně celorepublikově o 2,15 Kč/l, což dle dat CCS představuje nejvýraznější jednodenní nárůst minimálně od začátku roku 2005) totiž odráží předně vývoj na burze v Rotterdamu, kde včera velkoobchodní nafta zdražila v korunách o mimořádných zhruba 12 procent, jak plyne z dat agentury Bloomberg. Přičemž Čepro burzovní růst cen promítlo do své velkoobchodní ceny již dnes, MOL a Orlen zatím ne (viz tabulka níže).

Burzovní cenu nafty ovlivňuje hlavně dění v Perském zálivu, přesněji v Hormuzském průlivu. Česká vláda žádnou regulaci nepřitvrzuje, ani neuvolňuje. Vzoreček je pořád stejný, vycházející ze čtyř tržních cen. Maximální povolená přirážka k jejich průměru je pořád stejná – 2,50 Kč/l. Dnešní dějinně rekordní zlevnění nafty u českých čerpacích stanic, oproti včerejšku průměrně celorepublikově o zhruba tři koruny na litr, odráží fakt, že předevčírem historicky rekordně spadla cena nafty na burze v Rotterdamu; právě zejména to citelně snížilo cenový strop.

Vláda žádné pevné a neměnné stropy, jaké mají v Maďarsku či jaké uplatňují čerpací stanice Total ve Francii, nezavedla. Stropuje pouze přirážku k den co den se průběžně a volně měnícím tržním cenám pohonných hmot.

A pokud některá ze společností Čepro, Orlen a MOL zahrnuje do svých velkoobchodních cen vývoj na burze v Rotterdamu v těchto dnech (kdy se z cen vypočítává maximální povolená cena pohonných hmot) nejvěrněji, je to – možná překvapivě – státní Čepro. Když předevčírem spadla cena nafty na burze v Rotterdamu o 19,2 procenta, Čepro hned včera snížilo svoji velkoobchodní cenu nafty o 13,3 procenta. Zatímco „tržní“ MOL a Orlen ji snížily jen o 4,8 procenta (opět, viz tabulka). A když včera vzrostla cena nafty na burze v Rotterdamu o 12,1 procenta, Čepro hned dnes zvyšuje svoji velkoobchodní cenu nafty o 7,5 procenta. Zatímco MOL a Orlen ji snižují jen o 3,4 procenta.

Lukáš Kovanda, Ph.D.
Hlavní ekonom, Trinity Bank