Nafta letí vzhůru: Čepro zdražilo za dva dny nejvíce od začátku konfliktu, ceny u pump míří k rekordům
Růst cen pohonných hmot v Česku nabírá na obrátkách a zatím nic nenasvědčuje tomu, že by měl brzy zpomalit. Naopak – stále reálněji se rýsuje návrat k rekordním cenám z počátku války na Ukrajině. Nafta už se po čtyřech letech na některých čerpacích stanicích na hlavních tazích znovu prodává za více než 50 korun za litr. Najít o tomto víkendu stojan s cenovkou pod 43 korun již pomalu bude hledáním jehly v kupce sena.
Podle posledních dostupných dat se průměrná cena nafty ve čtvrtek vyšplhala na 43,82 Kč. Za jediný týden tak zdražila zhruba o 2,50 Kč – a další skok je na cestě. Naznačuje to vývoj na velkoobchodním trhu, a to jak u státního Čepro, tak u firem PKN Orlen, resp. Unipetrol. Průměrná cena nafty se tak v návaznosti může brzy přiblížit maximu z 13. března 2022, kdy dosáhla 49,57 Kč za litr.
Konkrétně státní Čepro v druhé polovině týdne tempo zdražování výrazně zrychlilo. Ve čtvrtek zvedlo velkoobchodní cenu nafty o téměř dvě koruny a v pátek přidalo dalších více než 1,80 Kč. Nově ji tak nabízelo za 38,13 Kč bez DPH – zhruba o pět korun více než před týdnem. Od začátku měsíce, tedy od startu vojenského konfliktu na Blízkém východě, už cena vzrostla téměř o 12 korun.
Benzín zdražuje pomaleji, ale i tak citelně. Ve čtvrtek jeho velkoobchodní cena vzrostla zhruba o 80 haléřů, v pátek o dalších 40 haléřů. Čepro ho tak nabízelo za 32,08 Kč bez DPH. Za týden si připsal necelých 2,50 Kč, tedy zhruba polovinu růstu nafty. U čerpacích stanic se průměrná cena ve čtvrtek dostala na 39,60 Kč a hranici 40 korun s přehledem překoná nejpozději během tohoto víkendu. Na hlavních tazích už řidiči tankují i za téměř 47 korun za litr.
Zatímco v klidnějších dobách se velkoobchodní změna cen promítá do cen u pump se zpožděním až dvou týdnů, nyní se přenáší výrazně rychleji. Důvodem je zvýšený zájem řidičů „předzásobit se“ levnějším palivem, což vede k rychlejšímu obratu zásob a tím i k okamžitějšímu zdražování. Nejvíce z aktuální situace každopádně nadále ekonomicky těží především rafinerie a velkoobchodní část trhu, jak jsme již blíže rozebírali v předchozím článku ohledně vývoje zdražování pohonných hmot. A samozřejmě profituje i stát, a to prostřednictvím vyššího inkasa DPH, které je důsledkem růstu cen. Zda se dočkáme snížení spotřební daně u PHM, která by v určitém rozsahu měla vlastně na státní příjmy neutrální vliv, zůstává nejasné.
Přestože ceny na stojanech působí extrémně, v reálném vyjádření jsou stále nižší než v minulosti. Po zohlednění inflace totiž ceny pohonných hmot od roku 2006 do začátku roku 2026 klesly zhruba na polovinu. Jak by vypadala cena PHM přepočtená přes inflaci k současnosti, můžete vidět v následujícím grafu.
Klíčovým faktorem zůstává ropa. Její cena nicméně tvoří menší část konečné ceny pohonných hmot. Připomenout zkrátka lze, že koncová cena PHM se skládá z těchto složek:
· Daně – zhruba polovinu ceny tvoří pevná spotřební daň a DPH
· Cena ropy – menší část ceny, zhruba třetinu, tvoří samotná cena ropy
· Doprava ropy – doprava tankery, ropovody
· Rafinace – výroba benzínu a nafty z ropy
· Marže – poslední část tvoří marže distributorů, čerpacích stanic
Níže v našem grafu můžete sledovat závislost cen nafty a benzínu na ceně ropy (cena ropy přepočtena na Kč/l). Rozdíl mezi koncovou cenou a cenou ropy se při stabilní ceně suroviny udržuje na stejné hladině, v případě výrazné změny cen ropy prudce rostou marže celého řetězce a tím i rozdíl mezi cenami suroviny a PHM.
Cena pro Evropu určující ropy Brent se v týdnu prakticky již usadila nad psychologickou hranicí 100 USD, v pátek zakončila u 112 USD. Jak již bylo zmíněno, cena nafty a benzínu v ČR po většinu času přímo kopíruje zdrojovou cenu ropy a rozdíl mezi cenou suroviny a konečnou cenou PHM kolísá jen minimálně, v procentech ceny. Z cen ropy, dopravy a provizí, cen spotřebních daní a sazby DPH lze zhruba odhadnout koncovou cenu benzínu a nafty v rámci delšího období po stabilizaci ceny, jak lze níže zjistit v naší kalkulačce.
V oblasti financí se pohybuje od dob kupónové privatizace, tedy přes 30 let. Pracoval na různých pozicích u obchodníků s cennými papíry, aby u nich následně zakotvil především jako analytik. Dlouhodobě své názory prezentuje ve sdělovacích prostředcích. Vyznavač tradičních hodnot kapitalismu, resp. naopak kritik většiny nestandardních zásahů do ekonomik ze strany vlád a centrálních bank.
Více zpráv k tématu PHM - benzín a nafta
Poslední zprávy z rubriky Auto Moto:
Přečtěte si také:
Příbuzné stránky
- LS Nafta - aktuální cena nafty s nízkým obsahem síry, graf vývoje ceny nafty s nízkým obsahem síry 1 tuna - 5 dnů - měna USD
- LS Nafta - ceny a grafy nafty s nízkým obsahem síry, vývoj ceny nafty s nízkým obsahem síry 1 tuna - 1 rok - měna USD
- Nafta CZ - ceny a grafy motorové nafty, vývoj ceny motorové nafty 1l - 3 měsíce - měna CZK
- Nafta CZ - ceny a grafy motorové nafty, vývoj ceny motorové nafty 1l - 15 let - měna CZK
- Nafta CZ - ceny a grafy motorové nafty, vývoj ceny motorové nafty 1l - 3 roky - měna CZK
- Nafta CZ - ceny a grafy motorové nafty, vývoj ceny motorové nafty 1 l - 1 rok - měna CZK
- Nafta - aktuální ceny motorové nafty, vývoj cen
- Ceny PHM Čepro - základní ceny bez DPH
- Aktuální cena benzínu, cena nafty
- Spotřební daň z benzínu a nafty - Kalkulačka daně 2020
- Cena nafty na Slovensku
- Cena nafty v Německu
Prezentace
12.06.2026 XTB referenční kód “XTB26”: akcie zdarma 2026…
12.06.2026 Česká společnost Krel Central a.s. získala…
11.06.2026 Nejlepší Samsung extrémně zlevnil, ušetříte…
Okénko investora

Štěpán Křeček, BHS

Petr Lajsek, Purple Trading

Miroslav Novák, Citfin

Jakub Petruška, Zlaťáky.cz

Olívia Lacenová, Wonderinterest Trading Ltd.

Jiří Cimpel, Cimpel & Partneři




