Jak se odráží útok na Írán v akciích společností zabývajících se přepravou LNG?

Téměř všechny akciové trhy jsou v červených číslech, ale námořní přepravci LNG jsou výjimkou.

Přepravní společnosti LNG, sledované naším indexem UP World LNG Shipping Indexem, od konce loňského roku rostou. Tento růst lze strmostí přirovnat ke zlatu, ale zatím bez lednové korekce.

Týdenní graf UP World LNG Shipping Indexu (Zdroj: UP-Indices.com) 

Zde je několik denních svíčkových grafů přepravců LNG: NAKILAT (QSE: QGTS), Korea Line Corporation (KRX: 005880), „K“ Line (Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd) (TSE: 9107), Awilco LNG (OSE: ALNG) a FLEX LNG (NYSE: FLNG).

Největším problémem byla samozřejmě společnost Nakilat, ale uzavření Hormuzského průlivu je nová událost. QatarEnergy má významný podíl v americkém LNG zařízení Golden Pass, pokud bude volná kapacita, mohou teoreticky přejít tam. S QatarEnergy má smlouvu i řada japonských přepravních společností, jako je Mitsui O.S.K. Lines (TSE: 9104) a NYK Line (TSE: 9101).

Denní graf Nakilat

Pro ostatní je to pozitivní. Společnost Awilco také vítá rostoucí spotové sazby, protože má jeden ze svých dvou přepravců na spotovém trhu. Společnost FLNG má také dva (brzy tři) ze 13 přepravců na spotovém trhu. Obě společnosti jsou specialisty na přepravu LNG.

Denní graf Awilco LNG

Denní graf Flex LNG 

Situace je však jednou z nejtěžších zkoušek pro odvětví LNG, protože přibližně 20 % globální exportní kapacity LNG pochází z Kataru. Domnívám se, že přepravci budou kvůli změně námořních tras a tím i růst přepravní spotové ceny patřit mezi vítěze.

Denní graf Korea Line Corporation

Denní graf "K" Line 

KLC i "K" Line jsou plnospektrální námořní dopravci, přeprava LNG je pouze částí jejich činnosti.

Upozornění: Autor je long na FLNG prostřednictvím vypsaných put opcí. Toto není investiční poradenství.