Analýza: Nejlepší ojetiny mizí na jaře z trhu téměř o polovinu rychleji. Na opozdilce zbudou kompromisy a nepopulární barvy

• Sekundární automobilový trh v Evropě vstupuje do horké fáze

• Žádané ojetiny do 5 let stáří a nájezdu 75 000 km se na jaře prodají v průměru za pouhých 17 dnů. Ještě v únoru přitom na kupce čekají 29 dnů

• Nejoblíbenější barvy a výbavy mizí jako první. Kdo dřív přijde, bere žádané specifikace

• S růstem celoevropské poptávky o pětinu ztrácejí prodejci během jarní špičky motivaci k cenovým ústupkům

Příchod jara znamená pro trh s ojetými vozy nejexponovanější část roku. Poptávka meziměsíčně vyskočí téměř o 20 % a zákazníci napříč Evropou svádějí boj o ty nejlepší kousky. Atraktivní zánovní auta mizí z nabídky už za 17 dní. Vyplývá to z dat společnosti Carvago, přední evropské platformy pro nákup a prodej vozů online. Kdo nákup odloží až na konec jara, musí často ze svých nároků na model, motorizaci, výbavu, barvu a stav v něčem slevit.

„Když se podíváme na žádané modelové varianty do pěti let stáří s nájezdem do 75 tisíc kilometrů, vidíme neúprosný sezónní trend. Zatímco ještě v únoru má zákazník na rozmyšlenou fakticky měsíc, od března se atraktivní vozy prodají v průměru pouhých 17 dnů,“ říká zakladatel a CEO Carvago Jakub Šulta. „Zákazník má tak na objevení vozu a rozhodnutí reálně jen o něco více než dva víkendy. Pokud zaváhá, auto koupí někdo jiný.“

Data společnosti Carvago, která aktivně monitoruje trhy reprezentující 87 % populace EU*, odhalují, že jarní sezóna (od března do června) je obdobím absolutního prodejního vrcholu. Například loni vystřelil trh z únorových 4 milionů prodaných ojetin na více než 4,7 milionu vozů v březnu. Tento raketový nárůst poptávky se opakuje každým rokem a má okamžitý dopad na rychlost, s jakou mizí kvalitní automobily z inzerce.

Jako první se přitom logicky prodávají nejlepší vozy, tedy v daném regionu nejžádanější kombinace modelu, motorizace, nájezdu, výbavy a barvy. Elegantní a dlouhodobě nejoblíbenější odstíny – jako jsou specifické metalízy, oblíbené tóny šedé, černé nebo perleťově bílé – nacházejí zájemce nejrychleji. Zákazník, který se probudí až v květnu, s velkou pravděpodobností bude muset vzít zavděk barvou, kterou původně vůbec nechtěl, popřípadě slevit ze svých představ o motoru či výbavě.

„Nákup vozu online ze zahraničí otevírá zákazníkům přístup ke statisícům vozů z celé Evropy, takže Carvago do jisté míry představuje záchranu před rychle vyprodaným lokálním trhem. Ani zde však neplatí, že by dobrá auta čekala věčně. I na nadnárodní úrovni bojujete s celoevropským nárůstem poptávky,“ dodává Jakub Šulta.

Carvago proto radí nákup neodkládat. Přelom února a března představuje zlomový okamžik, kdy ještě mají kupující největší šanci ulovit auto ve vysněné specifikaci a perfektním stavu, popřípadě si i vyjednat výhodnější podmínky dříve, než trh plně ovládne diktát prodávajících.

*Analýza vychází z dat sekundárního trhu ve 14 evropských zemích, které dohromady představují 87 % populace EU (Belgie, Česká republika, Francie, Itálie, Lucembursko, Maďarsko, Německo, Nizozemsko, Polsko, Rakousko, Rumunsko, Slovensko, Španělsko a Švédsko).