Lng terminál Eemshaven posílil bezpečnost Česka, kapacita je zajištěna do příštího roku

LNG terminál v nizozemském Eemshavenu sehrál pro Česko zásadní roli při zajištění energetické bezpečnosti po roce 2022. Díky tomu, že má ČEZ v terminálu rezervovánu kapacitu až 3 miliardy m3 ročně, mohl Eemshaven pokrýt podstatnou část české spotřeby plynu a rychle nahradit výpadek ruských dodávek.

 

Foto: iStock

Od spuštění terminálu tam dorazily desítky tankerů převážně z USA, které dohromady přivezly objem odpovídající téměř celoroční spotřebě Česka, přičemž žádná dodávka neobsahovala ruský plyn. Tím Eemshaven významně přispěl ke stabilizaci českého trhu s plynem, pomohl snížit ceny energií a stal se jedním z klíčových pilířů evropské i české energetické bezpečnosti. Jeho kapacita pro Česko je zajištěna do roku 2027, což nám dává časový prostor pro přechod na dlouhodobější řešení, například dovoz přes budovaný terminál Stade v Německu.

PRVNÍ TERMINÁL PO RUSKÉ AGRESI

Když byl v září 2022 nizozemský LNG terminál Eemshaven v provincii Groningen uveden do provozu, stal se symbolem nového evropského přístupu k energetické bezpečnosti. Šlo o první terminál LNG zprovozněný v Evropě po vypuknutí nové fáze války na Ukrajině, tedy v době, kdy kontinent čelil bezprecedentní nejistotě způsobené prudkým poklesem ruských dodávek. Evropské země tehdy nutně potřebovaly rychle posílit diverzifikaci dovozních cest a zajistit si přístup k alternativním zdrojům plynu – právě v tomto kontextu se Eemshaven stal kritickým článkem evropské energetické infrastruktury.

Eemshaven byl postaven a spuštěn v rekordně krátkém čase. Jeho konfigurace jako dvojice plovoucích jednotek FSRU (Floating Storage and Regasification Units) umožňuje flexibilní a rychlou přeměnu zkapalněného plynu na jeho plynnou formu a okamžité napojení na nizozemskou a následně i evropskou přenosovou síť.

SMAZÁNÍ GEOGRAFICKÉ NEVÝHODY

Dostupnost zaoceánského LNG se pro Česko jako vnitrozemský stát zdála nejdříve vzdálená. Díky Eemshavenu se ale tato geografická nevýhoda smazala. Jeho strategické umístění na severu Nizozemska z něj dělá ideální distribuční bod pro střední Evropu. Plyn z Eemshavenu může proudit do Německa, Polska, Francie, Belgie i Česka, které spojuje přes hustou síť plynovodů napojených na západoevropskou soustavu. Terminál se tak stal jedním z klíčových uzlů evropské snahy zbavit se závislosti na ruském plynu.

ČEZ si při zřízení terminálu z celkové roční kapacity 8 miliard m3 zasmluvnil 3 miliardy m3, což umožnilo Česku rychle reagovat na tehdejší mimořádnou situaci a přečkat nejkritičtější část energetické krize. Od spuštění terminálu do konce roku 2025 dorazilo do Eemshavenu 72 tankerů s plynem určeným pro ČR, což představuje 6,44 miliardy m3 plynu – tedy zhruba celoroční spotřebu země. Za rok 2025 přijelo do terminálu 28 tankerů s plynem určeným pro ČR, které přepravily 2,48 miliard m3 plynu. Pro naši zemi, která byla ještě v roce 2021 z 90 % závislá na dodávkách z Ruska, to znamená zásadní obrat.

ZÍSKÁVÁNÍ NOVÝCH ZKUŠENOSTÍ

Eemshaven se stal také platformou pro získávání nových zkušeností. ČEZ se poprvé pustil do organizace celého logistického řetězce LNG tankerů – od jednání s americkými exportéry po přepravu tankerů přes Atlantik – čímž posílil kompetence, jež v budoucnu zlepší i jeho vyjednávací pozici na trhu. Zvládnutím další části procesu zacházení s LGN posílil ČEZ jak své know-how v oblasti obchodování s komoditami, tak i energetickou bezpečnost ČR.

LNG, který proudí do Evropy přes Eemshaven a další terminály, měl přímý dopad na stabilizaci cen. Zvýšení nabídky a diverzifikace zdrojů vedly k postupnému poklesu velkoobchodních cen plynu po roce 2023. V Česku se to projevilo zejména v roce 2024 a 2025, kdy se trh uklidnil a ceny pro koncové zákazníky začaly klesat. Vedení ČEZ opakovaně uvedlo, že právě LNG terminály jako Eemshaven byly jedním z hlavních faktorů tohoto pozitivního vývoje.

ŠTAFETU PŘEVEZME STADE V NĚMECKU

Smlouva ČEZ na kapacitu v Eemshavenu platí do roku 2027. Předpokládá se, že poté začne fungovat nový pevninský terminál Stade v Německu, kde má ČEZ zajištěno 2 miliardy m3 plynu ročně na 15 let s možností prodloužení. Tento terminál bude mít větší kapacitu než Eemshaven, nabídne nižší provozní náklady díky pevninskému zázemí, nabízí do budoucna možnost přestavby pro dovoz zeleného amoniaku a následně vodíku, což je klíčové pro plány dekarbonizace. Česko tak získá dlouhodobě stabilní přístup k LNG, který může v budoucnu sloužit nejen pro spotřebu domácností a průmyslu, ale také jako přechodné palivo během postupné transformace energetiky k nízkouhlíkovým technologiím.

Eemshaven je jedním z uzlů, které zajišťují stabilní evropský trh LNG a bude pro energetickou bezpečnost Česka i nadále sehrávat důležitou roli. Zůstane záložní a doplňkovou cestou, pokud by jiné terminály měly nedostatek či provozní výpadky. Eemshaven zůstane významnou součástí evropské sítě LNG terminálů a pro evropskou energetiku tak bude i nadále představovat trvalé posílení infrastruktury, a to i v kontextu postupného útlumu využití fosilních paliv a přesměrování na nové druhy paliv. Řada velkých evropských firem má s terminálem uzavřené dlouhodobé kontrakty. Jde mimo jiné o společnosti Shell či Engie, které odtud zásobují řadu evropských zemí, zejména Belgii a Francii. Díky evropské síti plynovodů může LNG z Eemshavenu proudit i do dalších států – například Polska nebo Dánska – podle obchodních toků a poptávky.

Eemshaven je víc než jen terminál, je základním kamenem evropské energetické bezpečnosti, a i když by těžiště českého odběru bylo přesunuto do Stade, zůstane symbolem úspěšné české energetické transformace.

Arthur Polzer, obchodně-ekonomický diplomat, Velvyslanectví ČR v Haagu