V Novém Jičíně se bude opravovat konstrukčně složitý most přes Grasmanku

V Novém Jičíně se bude opravovat konstrukčně nejsložitější most ve městě. Překrývá vodní tok Grasmanka v ulicích Dolní brána a U Grasmanky. Stavební firma musí během ledna vypracovat dopravně-inženýrská opatření, havarijní a povodňový plán a technologii demolice stávající konstrukce. V průběhu února jí radnice předá staveniště a dělníci budou mít devět měsíců na vybudování nového mostu. Město za dílo zaplatí 21,5 milionu korun. Po celou dobu rekonstrukce budou ulice Dolní brána a U Grasmanky neprůjezdné a doprava povede po objízdné trase.

„Stávající most je ve špatném technickém stavu a už nesplňuje požadavky na bezpečný a plynulý provoz. Proto se kompletně zdemoluje a vybuduje se most nový. Půjde o technicky a finančně náročnou stavbu. Na mostě a kolem něj je velké množství inženýrských sítí, proto jsme s přípravou území začali už v roce 2025. U některých vedení, jako je vodovod nebo plynovod, jsme zajistili jejich přeložení, ostatní sítě se uložily do chrániček,“ řekl místostarosta Nového Jičína Václav Dobrozemský.

Most je dlouhý 8 a široký 48 metrů. Zasahuje do křížení ulic Dolní brána a U Grasmanky a z velké části je skrytý pod vozovkou. Na mostě se kromě asfaltové vozovky nachází i chodník ze zámkové dlažby, parkovací plochy a zpevněný vjezd do dvora ze žulových a betonových kostek. Betonové opěry mostu jsou poškozené a místy podemleté vodou. Do nosné konstrukce zatéká a výztuž je zkorodovaná. V asfaltovém povrchu jsou velké praskliny.

„Nový most je navržený jako jednopolový železobetonový, bez středového nosníku, který je rozdělen na dva dilatační celky. Bourání i výstavba byly rozloženy na pět úseků a budou probíhat postupně. Mikropiloty, které ponesou opěry mostu, budou vyvrtány do hloubky sedmi metrů,“ vysvětlila Kateřina Janečková u odboru rozvoje a investic. Náročnost prací zvyšuje blízkost základů domů podél mostu.

„V místech, kde most sousedí s budovou, zůstane část jeho stávající spodní stavby zachována, aby nedošlo k porušení základů domu. Nová opěra bude předsazena před stávající opěru. Firma musí zejména u výkopových a demoličních zásahů pracovat velmi obezřetně. V blízkosti nemovitostí například nesmí používat hydraulická kladiva, ale starou nosnou konstrukci musí rozřezat, přemístit a následně rozebrat,“ zdůraznila Janečková. Po dobu výměny mostu bude přístup k nemovitostem zajištěn pouze pro pěší. Průjezd a parkování v uvedené lokalitě nebude možný.