V trase budoucí přeložky silnice I/16 na Mladoboleslavsku žili lidé už v době bronzové. Odhadované náklady stavby činí 1,57 miliardy Kč bez DPH. Předpokládaná doba výstavby je 2 roky

V trase budoucí přeložky silnice I/16 mezi Mladou Boleslaví a Martinovicemi právě vrcholí záchranný archeologický výzkum. Ten dosud odhalil stovky prastarých objektů, mimo jiné z doby bronzové.

Výzkum, jehož část přímo v terénu bude dokončena pravděpodobně v polovině prosince, přinesl objev hned několika lokalit s archeologickými nálezy. U Kosmonos bylo zkoumáno nevelké množství zahloubených objektů z období zemědělského pravěku. U Plazů bylo na vrcholu kopce objeveno menší sídliště z doby bronzové reprezentované zejména reliktem dlouhého domu sloupové konstrukce a několika desítkami zahloubených objektů patrně souvisejících se soudobou hospodářskou činností. V katastrálním území obcí Židněves a Sukorady jsou na obou březích Sukoradské stoky ještě stále zkoumány pozůstatky sídlišť. Dosud prozkoumané objekty na pravém břehu patří dvěma samostatným sídelním jednotkám a spadají do období eneolitu a doby bronzové. V místě sídliště zkoumaného na levém břehu bylo doposud dokumentováno přes 1000 sídlištních objektů. Množství těchto zahloubených objektů, jako jsou zásobní jámy, sloupové konstrukce a žlaby související s existencí nadzemních staveb naznačuje eneolitické sídliště většího rozsahu z poměrně intenzivní zástavbou. Objevena zde byla i jedna studna zahloubená v místech potoční terasy. V katastru Sukorad byl také v místech drobného zaniklého potoka zachycen okraj pravěkého zemědělského sídliště. Zatím je patrný jeden dům se sloupovou konstrukcí a došlo také k vyzvednutí žárového hrobu z mladší doby bronzové.

Příprava stavby 8 200 m dlouhé přeložky, jejímž hlavní smyslem je odvést tranzitní dopravu mimo zastavěné území, nadále intenzivně probíhá. Součástí stavby bude krom jiného 7 mostů, 3 nadjezdy a 2 mimoúrovňové křižovatky. V rámci veřejné soutěže byly na zhotovitele stavby podány 3 nabídky, z nichž ekonomicky nejvýhodnější podala společnost M-Silnice 1,23 miliardy Kč bez DPH, přičemž odhadované náklady činí 1,57 miliardy Kč bez DPH. Předpokládaná doba výstavby je 2 roky.