Od chalup k obytným vozům. Češi hledají svobodu a flexibilitu

Češi čím dál častěji vyrážejí na dovolenou obytnými vozy, které jsou vzhledem k rostoucím cenám rekreačních nemovitostí praktickou alternativou. Z okrajového trendu se stal fenomén. Původně ho nastartovala pandemie, kdy lidé hledali náhradu za hotely a letecké zájezdy. Dnes v něm pokračují i díky rostoucí oblibě tzv. staycation. Poprvé v historii počet registrovaných obytných aut v tuzemsku překonal počet přívěsů. Trendy potvrzuje i vývoj cen a nabídka na motoristickém portálu TipCars.

Registrace obytných aut lámou rekordy

Zájem o obytné vozy v Česku vzrostl hlavně během pandemie COVID-19, kdy lidé kvůli omezenému leteckému i hotelovému turismu začali hledat alternativní formy dovolené. Trend ale neskončil ani po návratu k běžnému cestování. K lednu 2025 bylo v Česku registrováno 61 625 obytných vozidel – z toho 31 146 aut a 30 479 přívěsů. Auta tak poprvé překonala přívěsy – a dál posilují. Za poslední rok přibylo téměř tři tisíce nových vozů – meziročně o 10,3 %, což je čtvrtý největší nárůst v historii. Naopak počet obytných přívěsů se snížil o 1,8 %, což je dosud největší pokles. Ukazuje to, že Češi stále častěji dávají přednost samostatným, plně vybaveným vozům, které jim umožňují cestovat pohodlně a nezávisle na ubytování i plánované trase.

Staycation mění způsob, jak Češi tráví dovolenou

Růst popularity potvrzují i čísla z cestovního ruchu. Podle Českého statistického úřadu Češi ve 2. čtvrtletí 2025 uskutečnili v hromadných ubytovacích zařízeních celkem 8 milionů nocí – o 5,3 % více než loni. To potvrzuje rostoucí oblibu tzv. staycation – trávení dovolené doma nebo v blízkém okolí. Ještě výraznější růst je vidět u kempů – hlavního zázemí pro karavanisty: v roce 2024 se zde uskutečnilo 3,7 milionu přenocování, z toho přes 80 % tvořili čeští hosté. Ve 2. čtvrtletí 2025 do kempů přijelo meziročně o 6,8 % více hostů, kteří zde strávili o 11,5 % nocí navíc.

„Za růstem popularity obytných vozů stojí hned několik faktorů – drahé rekreační nemovitosti, obliba domácí turistiky i větší důraz na flexibilitu,“ říká Marek Knieža, ředitel TipCars. „Češi ale hledají i větší zážitkovost: možnost kdykoli změnit plány, zastavit na zajímavém místě a užít si dovolenou vlastním tempem. Právě v tom je kouzlo obytných vozů.“

Trh se segmentuje podle potřeb zákazníků

Data TipCars ukazují, že trh s obytnými vozy se čím dál víc segmentuje a každý typ zákazníka hledá něco jiného. Alkovny, typické výrazným převisem nad kabinou řidiče, nabízejí více lůžek a díky praktickému uspořádání jsou ideální pro rodiny. V posledním roce jejich mediánová cena vzrostla o 150 tisíc korun a průměrné stáří kleslo o tři roky, což potvrzuje silnou poptávku. Částečně integrované vozy kombinují kompaktnější rozměry s vyšším komfortem. Patří mezi nejpočetnější kategorii na TipCars (aktuálně přes 320 nabídek) a jejich obliba roste zejména mezi páry, které hledají pohodlí, ale zároveň lepší ovladatelnost než u větších modelů. Integrované vozy, u nichž je kabina součástí obytného prostoru, si udržují nejvyšší cenovou hladinu – medián nového vozu dosahuje téměř 2,9 milionu korun – a zároveň omládly z šesti na pět let. Pořizují si je především náročnější zákazníci, kteří hledají komfort na úrovni bytu. Obytné vestavby, tedy dodávky přestavěné na bydlení, jsou oproti tomu kompaktnější, snadno se ovládají a lépe parkují. Jejich mediánová cena meziročně klesla a průměrný věk vzrostl, což je činí dostupnějšími pro mladší páry a jednotlivce. Na opačném konci stojí mobilní domy, obytné jednotky, které se obvykle přepravují nákladním vozidlem a na místě usazují za pomoci jeřábu. Jejich mediánová cena klesla o 160 tisíc korun a věk se zvýšil o sedm let.

„Segmentace trhu jasně ukazuje, že Češi vnímají obytné vozy jako dlouhodobou alternativu k rekreačním nemovitostem. Zatímco rodiny hledají prostor, mladší páry kompaktnost a nároční zákazníci komfort, společným jmenovatelem je důraz na mobilitu a svobodu,“ uvádí Knieža.

Nabídka od desítek tisíc po 14 milionů

Na portálu TipCars lze najít starší obytné vestavby, například Citroën Jumper z roku 2000 za necelých 30 tisíc korun. Takové vozy osloví kutily nebo začínající cestovatele, kteří si chtějí vyzkoušet život na kolech s minimální počáteční investicí. Je ale potřeba počítat s tím, že podobné vozy mají za sebou statisíce najetých kilometrů a mohou vyžadovat opravy či úpravy. Na opačném konci nabídky stojí luxusní novinky jako Concorde Liner 945 LSI na podvozku Mercedes-Benz Atego, jehož cena přesahuje 14 milionů korun. Tento model nabízí garáž pro jízdní kola nebo skútr, plnohodnotnou kuchyň i komfortní ložnici – v podstatě pojízdný byt na kolech s výbavou, která uspokojí i nejnáročnější zákazníky.

„Rozmanitost karavaningu se odráží i v nabídce TipCars. Češi si dnes mohou vybrat – od dostupného startu přes rodinný vůz až po luxusní modely s komfortem bytu,“ uzavírá Marek Knieža.