Evropský týden mobility 2025: Mobilita pro všechny a inspirace z projektů podpořených z IROP

15. 9. 2025

„Evropský týden mobility připomíná, že doprava má lidem život usnadňovat a zkracovat vzdálenosti. Projekty podpořené z IROP dokazují, že investice do udržitelné mobility mají smysl – ať už jde o bezpečnější cyklostezky, moderní terminály veřejné dopravy nebo lepší napojení měst na páteřní dopravní síť a dostupnost regionálních center,“ říká ředitel Řídicího orgánu IROP Rostislav Mazal.

Projekty oceněné v roce 2024

• Výstavba parkovacího domu v Čelákovicích (79,6 milionu korun z IROP 2014–2020) – oceněná Zvláštní cenou sekce Silnice v soutěži Stavba roku dopravní a technické infrastruktury 2024 jako významná stavba v rozvoji dopravní infrastruktury. Parkovací dům přináší možnost moderního a bezpečného parkování v návaznosti na železniční stanici Čelákovice a spolu s dalšími projekty v tomto dopravním uzlu potvrzuje, že investice z evropských fondů mají zásadní dopad na kvalitu života ve městech.
• Dopravní terminál Kuřim (69,4 milionu korun z IROP 2014–2020) – získal v roce 2024 také prestižní ocenění Zvláštní cena sekce Silnice v soutěži Stavba roku dopravní a technické infrastruktury. Ocenění mu bylo uděleno za mimořádný význam pro rozvoj systému hromadné dopravy v regionu. Terminál nabízí moderní zázemí, větší kapacitu pro autobusovou dopravu, parkování v režimu P+R, K+R a B+R a posiluje propojení se železniční dopravou.

Projekt, který by mohl uspět v soutěži v roce 2025

• Cyklolávka přes I/11 v Šenově (na fotografii – 42,5 milionu kroun z IROP 2021–2027) – téměř půlkilometrová společná stezka pro chodce a cyklisty zajišťuje bezpečné propojení na regionální cyklotrase Havířov–Ostrava. Lávka, která zvyšuje bezpečnost v dopravně zatížené lokalitě a zároveň v záplavovém území, je kandidátem na ocenění v soutěži Stavba Moravskoslezského kraje 2024.

Bohatý program Evropského týdne mobility např. v Opavě a Havířově

Opava se i letos zapojí do Evropského týdne mobility a nabídne pestrý program pro širokou veřejnost. Cílem akce je připomenout význam pěší a veřejné hromadné dopravy pro kvalitu života ve městě. Návštěvníci se mohou těšit na doprovodné akce pro děti i dospělé, např. komentovanou prohlídku výstavy o historii železnice na Opavsku, akce BESIP pro děti i seniory, to vše zarámované výzvou Pěšky do školy!

V pondělí 22. září mohou lidé, kteří nechají auto doma, cestovat místní MHD zdarma, stačí předložit malý technický průkaz vozidla. Budou se přitom moci nechat svézt třeba elektrobusy pořízenými z projektu Modernizace vozového parku MDPO – elektrobusy (45,3 milionu korun z IROP 2021–2027). Primárním záměrem je obnova vozového parku Městského dopravního podniku Opava. Díky čtyřem moderním elektrobusům se daří snížit emise z dopravy, zajistit lepší dostupnost MHD i pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace a zároveň přispět k rozvoji regionální mobility a ekologickému provozu městské dopravy.

Také Havířov se zapojuje do Evropského týdne mobility a připravil bohatý program pro všechny obyvatele i návštěvníky. Chystají se akce zaměřené na zdravý a aktivní pohyb, udržitelné formy dopravy i ekologii. Návštěvníci se mohou těšit např. na výuku bezpečné jízdy na kole, přednášky a soutěže nebo Den bez aut a cestování MHD zdarma.

Podobně jako v Opavě i v Havířově nabídnou své služby autobusy z projektu IROP – Pořízení nízkoemisních BioCNG autobusů pro MHD Havířov (82,9 milionu korun z IROP 2021–2027). Celkem 15 nových nízkoemisních autobusů na BioCNG umožňuje pohodlnou přepravu osob se sníženou schopností pohybu, orientace nebo komunikace a poskytuje cestujícím přehledné informační služby. Autobusy využívají jako palivo kombinaci biometanu a zemního plynu a postupně nahrazují starší vozy emisní normy EURO V.

IROP v období 2021–2027 podporuje udržitelnou mobilitu i tam, kde byste to možná nečekali

• Rekonstrukce a modernizace silnice II/475 v Karviné (23,6 milionu korun z IROP 2021–2027) – projekt zlepšil nejen napojení města na transevropskou dopravní síť, ale přinesl i nové vyhrazené pruhy pro cyklisty. Modernizovaná silniční infrastruktura tak slouží nemotorové dopravě stejně dobře jako dopravě motorové a zvyšuje potenciál úspory emisí.
• Cyklostezka Bukovec – Chrást u Plzně (30,1 milionu korun z IROP 2021–2027) a Cyklostezka Chlumek – Doubravka (14,2 milionu korun z IROP 2021–2027) – projekty Plzeňského kraje a statutárního města Plzně, realizované na tělese bývalé železniční trati Plzeň–Praha, posouvají cyklistickou dopravu v severovýchodní části města i v přilehlém území Plzeňské metropolitní oblasti na skutečně evropskou úroveň. Soubor cyklostezek je komfortní infrastrukturou pro všechny účastníky nemotorové dopravy a zároveň zpřístupňuje údolí Berounky.

Evropské fondy mění dopravu v regionech

Projekty podpořené z IROP ukazují, že investice do moderní a udržitelné dopravy přinášejí hmatatelné výsledky. Nové terminály, cyklostezky nebo bezpečnější komunikace zvyšují kvalitu života obyvatel, podporují aktivní způsoby dopravy a motivují k přesunu z individuální automobilové dopravy na veřejnou, cyklistickou nebo pěší. Díky tomu se nejen snižují emise skleníkových plynů a znečišťujících látek ve městech, ale zároveň vznikají inteligentní, propojené a čistší dopravní systémy, které jsou přístupné pro všechny.

V listopadu letošního roku se v Plzni uskuteční výroční konference IROP s názvem Podpora moderní dopravní infrastruktury v regionech. Cílem konference je představit odborné veřejnosti, zástupcům samospráv a projektovým manažerům zkušenosti z realizace a provozu inovativních dopravních projektů. Akce nabídne také prostor pro inspiraci a představení nových trendů v oblasti udržitelné mobility.